Gelion獲英國政府441萬元資助 聯(lián)手諾丁漢大學突破低成本固態(tài)電池技術

英國固態(tài)電池創(chuàng)新企業(yè)Gelion plc宣布，已獲得英國政府46萬英鎊（約合441萬元人民幣）專項研發(fā)贈款，用于加速其固態(tài)電池核心技術的商業(yè)化落地。根據(jù)規(guī)劃，該項目將聚焦固態(tài)隔膜優(yōu)化與硫基正極材料（CAM）開發(fā)，并計劃于2025年9月在諾丁漢大學建成首條固態(tài)軟包電池原型生產(chǎn)線，同步設立開放式測試中心以支持產(chǎn)業(yè)鏈技術驗證。

產(chǎn)學研協(xié)同攻克成本難題

此次合作中，Gelion與諾丁漢大學材料科學團隊將重點突破固態(tài)電池成本瓶頸。其自主研發(fā)的硫基正極材料成本較當前主流鎳鈷錳（NMC）三元材料低12%，若實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，將顯著提升固態(tài)電池在動力電池領域的競爭力。項目團隊近期已完成新型固態(tài)隔膜與硫基正極材料、電解質的兼容性驗證，目標通過硫化物正極與固態(tài)電解質結合的技術路線，開發(fā)出可承受數(shù)千次充放電循環(huán)的高性能電池產(chǎn)品。

瞄準高端電動化市場缺口

Gelion明確將航空、船舶等高端交通領域的電動化作為技術落地的核心場景。相較于傳統(tǒng)鋰離子電池，固態(tài)電池在能量密度、安全性及循環(huán)壽命上的優(yōu)勢，恰好契合航空器對輕量化與高可靠性的嚴苛要求。公司透露，原型產(chǎn)線建成后將優(yōu)先向產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開放測試，通過"技術驗證-迭代優(yōu)化-標準制定"的閉環(huán)模式，加速構建行業(yè)合作網(wǎng)絡。

政策賦能技術迭代浪潮

英國政府此次資助被視為推動交通電氣化戰(zhàn)略的關鍵布局。業(yè)內(nèi)分析指出，Gelion項目通過材料創(chuàng)新與工藝優(yōu)化雙軌并進，有望打破固態(tài)電池"性能優(yōu)異但成本高企"的產(chǎn)業(yè)化困局。隨著2025年原型產(chǎn)線投產(chǎn)，其低成本技術方案或為全球固態(tài)電池賽道注入新變量，特別是在高端特種電池領域形成差異化競爭優(yōu)勢。

當前，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化已進入沖刺階段，Gelion通過"政府資助+學術支持+產(chǎn)業(yè)協(xié)同"的創(chuàng)新模式，正為行業(yè)提供一條可復制的技術突破路徑。未來，其與諾丁漢大學的合作成果，或將重新定義固態(tài)電池在高端交通領域的商業(yè)化邊界。

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