鈷價漲 1000 元！剛果金禁令只剩 4 天，2027 年真能沖 35 萬 / 噸？

金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025 年 9 月 18 日長江現(xiàn)貨 1# 鈷均價報 275000 元 / 噸，較上一交易日上漲 1000 元，在剛果（金）出口禁令即將到期的關(guān)鍵節(jié)點，這波漲價再度印證了全球鈷市場的供需緊平衡格局。?

供給端：禁令壓頂 + 庫存告急，全球供應(yīng) "卡脖子"?

全球最大鈷供應(yīng)國剛果（金）的出口禁令成為價格上行的核心推手。該國自 2025 年 2 月實施鈷出口禁令后，已兩次延長至 9 月 22 日，其產(chǎn)量占全球 76%，直接導(dǎo)致 2025 年全球鈷供給減少 7.3-12.8 萬噸。更嚴峻的是，國內(nèi)鈷原料庫存自 6 月起持續(xù)下降，8-9 月已進入消化尾聲，市場普遍擔(dān)憂禁令到期后若轉(zhuǎn)為配額制，供應(yīng)缺口將進一步擴大。?

供給端的壓力還來自生產(chǎn)端。洛陽鉬業(yè)旗下剛果（金）TFM 銅鈷礦雖產(chǎn)量增長，但當(dāng)?shù)?12% 的高通脹推升采礦成本 8%，且社區(qū)沖突頻發(fā)可能干擾礦場運營。疊加國內(nèi)冶煉企業(yè)原料補庫困難，現(xiàn)貨市場 "僧多粥少" 的局面愈發(fā)明顯。?

需求端：新能源 + 消費電子雙輪驅(qū)動，備貨潮提前啟動?

下游兩大核心領(lǐng)域的需求復(fù)蘇形成強力支撐。在新能源汽車領(lǐng)域，動力電池裝機量持續(xù)攀升，2025 年 3 月單月裝機量已達 20.347GWh，三季度傳統(tǒng)備貨期來臨，車企與電池廠加速補庫。某動力電池企業(yè)采購負責(zé)人透露，9 月鈷采購量較 8 月增長 20%，"怕禁令續(xù)期，寧愿多備點貨"。?

消費電子領(lǐng)域同樣傳來暖意。隨著 5G、AI 終端設(shè)備出貨量回升，三元鋰電池需求反彈，疊加四季度新品發(fā)布周期臨近，中游封裝企業(yè)開始集中采購鈷原料。華泰證券研報指出，新興技術(shù)商業(yè)化將持續(xù)打開鈷需求空間，中長期需求增速有望維持在 15% 以上。?

產(chǎn)業(yè)鏈：龍頭布局強化信心，資本提前押注上行周期?

行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略動作進一步放大市場看漲情緒。華友鈷業(yè)近期以溢價 143% 出售 BCM 公司 25% 股權(quán)，引入豐田通商成為股東，既規(guī)避了美國政策限制，又通過 "資源 + 資本 + 訂單" 協(xié)同鞏固全球供應(yīng)鏈地位。該公司 2025 年上半年境外收入占比達 65.04%，超高鎳產(chǎn)品出口占全國 57%，印證了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。?

資本市場已提前反應(yīng)這一趨勢。截至 9 月 18 日，鈷價年內(nèi)漲幅已達 60.82%，從年初 17.1 萬元 / 噸飆升至 27.5 萬元 / 噸。機構(gòu)普遍看好后續(xù)走勢，華泰證券預(yù)測 2025-2027 年鈷價將進入上行周期，2026-2027 年價格中樞有望突破 35 萬元 / 噸。?

短期需關(guān)注 9 月 22 日剛果（金）禁令到期后的政策走向。若轉(zhuǎn)為配額制，鈷價或延續(xù)強勢；若禁令解除，可能出現(xiàn)階段性回調(diào)，但中長期來看，新能源需求增長與全球資源爭奪加劇的邏輯未變，鈷的戰(zhàn)略價值仍將持續(xù)凸顯。?

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