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鋰電早報(bào)鋰電材料供需格局改善,9月六氟、磷酸鐵鋰產(chǎn)能利用率強(qiáng)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2025-10-22 18:22 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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資訊一、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施加速擴(kuò)容,9月末總量突破1800萬(wàn)10月20日,國(guó)家能源局發(fā)布9月全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)。據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2025年9月底,我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(含公共及私

資訊一、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施加速擴(kuò)容,9月末總量突破1800萬(wàn) 

10月20日,國(guó)家能源局發(fā)布9月全國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)。據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2025年9月底,我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施(含公共及私人充電樁)總量達(dá)1806.3萬(wàn)個(gè),較上年同期增長(zhǎng)54.5%,延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起,帶動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施需求持續(xù)攀升。國(guó)家及地方同步強(qiáng)化政策支持,通過(guò)優(yōu)化規(guī)劃布局、完善用地保障、落實(shí)電價(jià)優(yōu)惠等措施,構(gòu)建"產(chǎn)業(yè)發(fā)展+政策賦能"雙輪驅(qū)動(dòng)格局,有力推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容提質(zhì)。 

行業(yè)分析指出,當(dāng)前新能源汽車滲透率穩(wěn)步提升,疊加政策紅利持續(xù)釋放,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施正邁入新一輪加速建設(shè)周期。在此背景下,充電樁設(shè)備制造、智能運(yùn)維服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)有望持續(xù)受益,共享市場(chǎng)增長(zhǎng)機(jī)遇。 

資訊二、固態(tài)電池量產(chǎn)瓶頸獲關(guān)鍵突破,中科院團(tuán)隊(duì)攻克固-固界面技術(shù)難題 

中信建投最新研報(bào)指出,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正因多項(xiàng)技術(shù)突破加速推進(jìn)。其中,長(zhǎng)期制約其量產(chǎn)的固-固界面接觸難題,近日被中國(guó)科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)提出創(chuàng)新解決方案。 

該團(tuán)隊(duì)通過(guò)在硫化物電解質(zhì)中引入碘離子,利用電池工作過(guò)程中碘離子化合物隨電場(chǎng)遷移的特性,主動(dòng)引導(dǎo)鋰離子填充固-固界面間隙,顯著提升電池倍率性能;同時(shí),碘離子可促進(jìn)鋰金屬均勻沉積,有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng),大幅提升電池安全性。更關(guān)鍵的是,該技術(shù)突破了傳統(tǒng)需外部加壓的局限,實(shí)現(xiàn)了電極與電解質(zhì)界面的自主修復(fù)與緊密接觸,為固態(tài)電池量產(chǎn)化掃除了核心障礙。 

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,這一技術(shù)進(jìn)展標(biāo)志著固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室向產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵一步。隨著界面問題的解決,固態(tài)電池在能量密度、循環(huán)壽命及安全性上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步釋放,有望推動(dòng)新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域迎來(lái)更高效、更安全的電池解決方案。 

資訊三、六氟磷酸鋰價(jià)格跳漲,磷酸鐵鋰產(chǎn)能利用率邁入繁榮區(qū)間

近期,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游材料供需關(guān)系顯著改善,據(jù)上證報(bào)統(tǒng)計(jì),六氟磷酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,磷酸鐵鋰產(chǎn)能利用率同步邁入繁榮區(qū)間。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,自9月15日起,六氟磷酸鋰價(jià)格累計(jì)上漲44%,其中近十個(gè)交易日跳漲33%,漲勢(shì)迅猛。 

光大證券研究所分析指出,此輪漲價(jià)核心驅(qū)動(dòng)在于需求端強(qiáng)勁復(fù)蘇與供給端階段性緊張。新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)放量,帶動(dòng)電解液及上游六氟磷酸鋰訂單激增,而前期部分產(chǎn)能因行業(yè)調(diào)整處于低負(fù)荷狀態(tài),短期內(nèi)供給彈性不足,推高產(chǎn)品價(jià)格。 

與此同時(shí),磷酸鐵鋰環(huán)節(jié)雖未現(xiàn)價(jià)格大幅拉漲,但產(chǎn)能利用率已顯著回升。則言咨詢數(shù)據(jù)顯示,9月磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)73.46%,正式進(jìn)入繁榮區(qū)間。頭部企業(yè)如湖南裕能、富臨精工、國(guó)軒高科等維持滿產(chǎn)狀態(tài);前期部分二梯隊(duì)企業(yè)閑置產(chǎn)能亦逐步重啟,加速向滿產(chǎn)目標(biāo)邁進(jìn)。 

業(yè)內(nèi)認(rèn)為,材料端供需改善印證鋰電產(chǎn)業(yè)鏈整體景氣度上行,六氟磷酸鋰價(jià)格修復(fù)與磷酸鐵鋰產(chǎn)能高效運(yùn)轉(zhuǎn),將為中下游電池企業(yè)成本控制及產(chǎn)能釋放提供支撐,行業(yè)有望延續(xù)高景氣態(tài)勢(shì)。 

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