鋰電早報(bào)磷酸鐵鋰廠商理性擴(kuò)產(chǎn)、固態(tài)電池研發(fā)階段性突破

資訊一、車(chē)企與電池企業(yè)加速布局固態(tài)電池，多組合作研發(fā)取得階段性突破 

從行業(yè)最新動(dòng)態(tài)獲悉，近期國(guó)內(nèi)車(chē)企與動(dòng)力電池企業(yè)圍繞固態(tài)電池研發(fā)的深度合作持續(xù)升溫，多家頭部企業(yè)披露關(guān)鍵進(jìn)展，標(biāo)志著這一前沿賽道正從技術(shù)儲(chǔ)備邁向產(chǎn)業(yè)化落地新階段。 

據(jù)孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)透露，公司與江鈴汽車(chē)合作的固態(tài)電池項(xiàng)目中試線建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，為后續(xù)量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，奇瑞汽車(chē)與國(guó)軒高科聯(lián)合開(kāi)發(fā)的"奇瑞犀牛S全固態(tài)電池"迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——該電池計(jì)劃于2027年完成裝車(chē)驗(yàn)證，屆時(shí)將推動(dòng)固態(tài)電池在整車(chē)端的應(yīng)用突破。 

值得關(guān)注的是，此類(lèi)"車(chē)企+電池廠"的結(jié)對(duì)研發(fā)模式已成為固態(tài)電池領(lǐng)域主流路徑。依托車(chē)企對(duì)終端需求的精準(zhǔn)把握與電池企業(yè)在材料、工藝上的技術(shù)積淀，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)加速技術(shù)轉(zhuǎn)化。目前，多組合作方的研發(fā)時(shí)間表已逐步清晰，行業(yè)整體進(jìn)程較此前顯著提速。 

市場(chǎng)分析指出，固態(tài)電池因高能量密度、高安全性等優(yōu)勢(shì)被視為下一代動(dòng)力電池核心技術(shù)，車(chē)企與電池廠的深度綁定將有效縮短技術(shù)迭代周期，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高能效水平躍升。 

資訊二、頭部電池廠密集鎖單，磷酸鐵鋰廠商啟動(dòng)理性擴(kuò)產(chǎn)潮 

近期，磷酸鐵鋰賽道熱度攀升。受下游動(dòng)力電池需求持續(xù)旺盛驅(qū)動(dòng)，寧德時(shí)代、比亞迪等頭部電池廠近期密集向磷酸鐵鋰廠商拋出大單，其中寧德時(shí)代更通過(guò)重金入股富臨精工子公司江西升華的方式，鎖定其高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)能。在此背景下，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰廠商已悄然啟動(dòng)新一輪擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，行業(yè)呈現(xiàn)"需求牽引、理性升級(jí)"新特征。 

據(jù)行業(yè)知情人士透露，此輪擴(kuò)產(chǎn)與此前"規(guī)模優(yōu)先"模式顯著不同，重點(diǎn)圍繞高端產(chǎn)品迭代與海外市場(chǎng)需求展開(kāi)。多家廠商明確表示，新增產(chǎn)能將聚焦高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰材料研發(fā)生產(chǎn)，并同步規(guī)劃海外生產(chǎn)基地，以匹配歐美等市場(chǎng)對(duì)本土化供應(yīng)鏈的需求。 

反內(nèi)卷背景下，行業(yè)已跳出單純卷價(jià)格、卷規(guī)模的舊邏輯。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)電池性能要求提升，磷酸鐵鋰廠商正通過(guò)技術(shù)升級(jí)（如高壓實(shí)密度、低溫性能優(yōu)化）和全球化布局，向"卷價(jià)值、卷技術(shù)"轉(zhuǎn)型。此輪擴(kuò)產(chǎn)不僅是產(chǎn)能擴(kuò)張，更是產(chǎn)業(yè)鏈高端化與全球化的關(guān)鍵一步。 

目前，富臨精工、德方納米、湖南裕能等頭部磷酸鐵鋰企業(yè)均已披露擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2025年前新增產(chǎn)能將超50萬(wàn)噸，其中約60%產(chǎn)能配套海外客戶(hù)或高端車(chē)型。 

資訊三、廣汽高域與邊界智控簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共推低空經(jīng)濟(jì)飛控系統(tǒng)工程化落地 

10月29日，廣東高域科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"高域科技"）與深圳市邊界智控科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"邊界智控"）在深圳正式簽署《關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)高安全飛控系統(tǒng)工程化落地的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將圍繞低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高安全飛控系統(tǒng)的研發(fā)、測(cè)試及產(chǎn)業(yè)化展開(kāi)深度協(xié)同，重點(diǎn)加速推進(jìn)高域科技GAC-A6型載人自動(dòng)駕駛飛行器的適航取證與2026年量產(chǎn)交付進(jìn)程。 

作為低空經(jīng)濟(jì)賽道的關(guān)鍵參與者，高域科技聚焦載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器研發(fā)制造，其GAC-A6型產(chǎn)品已在城市空中交通場(chǎng)景展開(kāi)測(cè)試；邊界智控則深耕飛行控制系統(tǒng)核心技術(shù)，具備高安全、高可靠性的飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力。此次合作，雙方將整合各自在飛行器整機(jī)設(shè)計(jì)與飛控技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)要求優(yōu)化飛控系統(tǒng)性能，協(xié)同解決工程化落地中的技術(shù)難點(diǎn)，為GAC-A6型飛行器盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 

分析指出，低空經(jīng)濟(jì)已成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)新賽道，飛控系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛飛行器的"大腦"，其安全性與可靠性直接影響產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程。此次兩家企業(yè)的深度綁定，不僅強(qiáng)化了技術(shù)協(xié)同效應(yīng)，更標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從整機(jī)研發(fā)向核心系統(tǒng)工程化邁出關(guān)鍵一步，有望加速推動(dòng)載人自動(dòng)駕駛飛行器從測(cè)試驗(yàn)證向規(guī)?；\(yùn)營(yíng)跨越。 

【來(lái)源于公開(kāi)披露，內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。