韓國(guó)重獲“QUAL SHIP21”資格成為全球“優(yōu)秀”船旗國(guó)

韓國(guó)海洋水產(chǎn)部日前表示，從今年7月1日開始，韓國(guó)將分別從亞太地區(qū)和美國(guó)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)獲得船舶安全管理“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，有效期均為3年。引人矚目的是，從美國(guó)獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)后，韓國(guó)籍船舶將重返美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）“QUAL SHIP21， QS21（21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶）”行列。

據(jù)悉，亞太地區(qū)港口國(guó)管理協(xié)議體和美國(guó)均會(huì)在各自管轄區(qū)域內(nèi)對(duì)最近3年的船舶檢查結(jié)果進(jìn)行分析后，每年公布各國(guó)船舶安全管理等級(jí)。其中，亞太地區(qū)將船舶安全管理等級(jí)分為“優(yōu)秀(White)”、“中間(Grey)”、“不良(Black)”；而美國(guó)則會(huì)將獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)的船舶和船旗國(guó)列入U(xiǎn)SCG“QUAL SHIP21”名冊(cè)。

除上述兩個(gè)地區(qū)外，韓國(guó)預(yù)計(jì)還將在稍晚時(shí)間后從歐盟獲得船舶安全管理“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，從而成為在世界主要地區(qū)均獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)的船旗國(guó)。

韓國(guó)業(yè)界人士認(rèn)為，如果韓國(guó)籍船舶獲得相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的船舶安全管理較高評(píng)級(jí)，則這些國(guó)家和地區(qū)對(duì)韓國(guó)籍船舶的港口國(guó)管理檢查周期將延長(zhǎng)，檢查強(qiáng)度也將降低，不僅會(huì)減少船員的疲勞，還會(huì)對(duì)船舶順利運(yùn)行帶來很大的幫助。相反，如果韓國(guó)籍船舶安全管理評(píng)級(jí)處于“中間(Grey)” 以下或者喪失“QUAL SHIP21”資格，相關(guān)國(guó)家和地區(qū)對(duì)韓國(guó)籍船舶的港口國(guó)管理檢查周期將變短，檢查強(qiáng)度也將加強(qiáng)，稍有不慎，就會(huì)被禁止出航，船運(yùn)公司的營(yíng)運(yùn)負(fù)擔(dān)就會(huì)大幅增加。

自2003年以來，韓國(guó)在亞太地區(qū)一直保持著船舶安全管理“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)。在美國(guó)，韓國(guó)自2013獲得“QUAL SHIP21” 的資格，但在2016年，一艘韓國(guó)船舶因燃油箱閥門裝置出現(xiàn)故障導(dǎo)致火災(zāi)隱患而被禁止出航，因此在2019年喪失了“QUAL SHIP21”資格。

為此，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部制定并實(shí)行了加強(qiáng)韓國(guó)籍船舶安全管理的對(duì)策，要求韓國(guó)籍船舶以最高水準(zhǔn)遵守美國(guó)有關(guān)法令，為恢復(fù)“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)做出了不懈努力。2019年，韓國(guó)籍船舶在美國(guó)未受到一件重大缺陷的指責(zé)，因而此次重新獲得了“QUAL SHIP21” 資格。

韓國(guó)海洋水產(chǎn)部海事安全局局長(zhǎng)金民鐘強(qiáng)調(diào)說:“維護(hù)船舶安全比任何事情都重要。我們將竭盡全力使韓國(guó)在世界主要地區(qū)繼續(xù)保持船舶安全管理優(yōu)秀國(guó)家的地位。”

“QUAL SHIP21”是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)于2001年啟動(dòng)，對(duì)掛靠美國(guó)港口并且符合特定安全和質(zhì)量要求的船舶和船旗國(guó)予以資質(zhì)認(rèn)可和獎(jiǎng)勵(lì)的一個(gè)項(xiàng)目，旨在通過減少船舶檢查次數(shù)，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)船舶。要獲得“QUAL SHIP21”資格，船旗國(guó)的船舶三年港口國(guó)控制（PSC）滯留率必須低于1.00%，并且在過去三年每年都要進(jìn)行10次以上的PSC檢查。由于其標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格，因此只有一小部分外國(guó)船舶被授予“QUAL SHIP21”稱號(hào)。獲得“QUAL SHIP21”資格后將享受諸多優(yōu)惠政策，如減少美國(guó)港口限制，3年內(nèi)在美國(guó)港口免于PSC檢查，從而使客戶直接受益，其貨物也能夠更快、更安全地送達(dá)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。