據(jù)汽車網(wǎng)站Autonews援引一家法國(guó)報(bào)紙報(bào)道,法國(guó)政府正在對(duì)福特、梅賽德斯-奔馳及雷諾汽車的某些車型進(jìn)行調(diào)查,這些車輛被懷疑超標(biāo)排放氮氧化物。
自大眾排放丑聞之后,法國(guó)監(jiān)管部門就開始著手調(diào)查其他品牌車輛是否安裝作弊軟件及尾氣超標(biāo)排放。Autonews報(bào)道稱,據(jù)說奔馳S350的尾氣排放測(cè)試結(jié)果不一致,福特C-Max的氮氧化物排放量是排放上限的五倍之多,而雷諾的CAPTur跨界車、Escape車輛及一款未提及型號(hào)的多用途運(yùn)載車的排放數(shù)據(jù)也過高。
法國(guó)政府的調(diào)查內(nèi)容包括實(shí)際道路排放測(cè)試。鑒于歐盟的一般車輛尾氣排放評(píng)估并不包括這項(xiàng)測(cè)試,有些汽車制造商抱怨法國(guó)政府的測(cè)試有失公平。福特汽車歐洲發(fā)言人就向Autonews表示,“非官方的實(shí)際道路排放測(cè)試條件不同,產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也千差萬別。”據(jù)Autonews報(bào)道,雷諾的代表已于1月18日與法國(guó)官員會(huì)面,對(duì)具體情況進(jìn)行說明,并提交了一份計(jì)劃,召回1.58萬輛Captur柴油車。雷諾還表示會(huì)向另外70萬輛汽車提供自動(dòng)軟件更新。近期福特和奔馳的代表也將與法國(guó)政府官員會(huì)面。
上周雷諾股價(jià)大跌,其原因是投資者聽說法國(guó)監(jiān)管部門搜查了雷諾的三個(gè)工廠,他們害怕雷諾重走大眾的老路,被污染環(huán)境丑聞纏身。目前而言這二者的情況還不能相提并論,因?yàn)楝F(xiàn)在沒有證據(jù)表明雷諾的污染的車輛上安裝有作弊軟件。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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