據(jù)英國路透社2月1日報道,保時捷公司董事長表態(tài),保時捷不打算加入豪車制造商研發(fā)無人駕駛汽車的行列,表明了高端汽車制造商與跑車公司之間的差異。
大眾集團旗下的跑車制造商蘭博基尼也發(fā)表了類似言論,對無人駕駛汽車持懷疑的態(tài)度,但寶馬和奔馳卻在努力研發(fā)無人駕駛汽車。
保時捷董事長奧利弗·布魯姆(OliverBlume)認為,駕駛員更想自己操控車輛,享受駕駛的樂趣,而這正是保時捷跑車所看重的。
美國波士頓咨詢集團表示,到2025年,采用無人駕駛技術(shù)車輛的市場滲透率預(yù)計可達13%,而這意味著價值約420億美元(約合人民幣2747.1億元)的汽車市場。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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