送大禮 新能源車(chē)加速洗牌

日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的措施。據(jù)悉，中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，根據(jù)動(dòng)力電池性能、銷(xiāo)量等指標(biāo)對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)；加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；擴(kuò)大城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用比例；提升整車(chē)品質(zhì)；完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管，發(fā)展新能源汽車(chē)+物聯(lián)網(wǎng)，強(qiáng)化生產(chǎn)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的安全監(jiān)控、動(dòng)態(tài)檢查，建立懲罰性賠償和市場(chǎng)退出等機(jī)制；完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對(duì)新能源汽車(chē)限行限購(gòu)的要求，破除地方保護(hù)，打擊“騙補(bǔ)”行為。

新能源汽車(chē)加速洗牌

今年1月，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用核查工作的通知》，對(duì)新能源車(chē)推廣和財(cái)政補(bǔ)貼資金使用情況進(jìn)行核查，并隨后成立調(diào)查組，調(diào)查重點(diǎn)區(qū)域。從今年開(kāi)始，《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》開(kāi)始實(shí)施，重新審定產(chǎn)品和符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的范圍，計(jì)劃將入圍的新能源車(chē)從3000多款降低至只有200款。

不僅如此，2016年補(bǔ)貼政策也開(kāi)始收緊，標(biāo)準(zhǔn)較2015年有大幅提升。2015年，獲得補(bǔ)貼門(mén)檻是“純電續(xù)航超過(guò)80公里”，2016年則要“100公里以上”。補(bǔ)貼金額也有不同，同樣的“續(xù)航100~150公里”，2015年國(guó)家補(bǔ)貼為3.15萬(wàn)元，2016年則只有2.5萬(wàn)元。性能方面，2016年，要求30分鐘最高車(chē)速為100公里每小時(shí)，2015年則只有80公里每小時(shí)。

壓力之下，1月份新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)“斷崖式”下滑，1月銷(xiāo)售1.37萬(wàn)輛，環(huán)比下降63%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)達(dá)到7782輛，環(huán)比下降72%；插電混合動(dòng)力達(dá)到5966輛，環(huán)比下降36%。專(zhuān)家認(rèn)為，陣痛難以避免，2016年得進(jìn)行有效調(diào)整，用先進(jìn)產(chǎn)能淘汰落后產(chǎn)能，為2020年新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛，打下基礎(chǔ)。

全球車(chē)企調(diào)整中國(guó)戰(zhàn)略

大眾、豐田、本田、寶馬、奔馳、現(xiàn)代、福特都制定中國(guó)新能源車(chē)戰(zhàn)略，開(kāi)始在純電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)上加大力度，并打算從2016年開(kāi)始實(shí)施，每年至少一款新能源車(chē)。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)于2009年超越美國(guó)，成為世界最大。截至2015年底，中國(guó)連續(xù)七年蟬聯(lián)冠軍寶座。不過(guò)，受全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響，中國(guó)汽車(chē)增速逐年放緩，開(kāi)始步入微增長(zhǎng)的新常態(tài)。中國(guó)政府也開(kāi)始有目的改變汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)《中國(guó)制造2025》國(guó)家戰(zhàn)略的達(dá)成，新能源車(chē)是其中重要一環(huán)。

全球車(chē)企在華的新能源車(chē)戰(zhàn)略已從最初的觀望變成落地執(zhí)行，并能直接在中國(guó)現(xiàn)地化研發(fā)與生產(chǎn)。甚至從開(kāi)發(fā)的初期階段開(kāi)始參照中國(guó)相關(guān)政策，并采納中國(guó)合作伙伴的建議。豐田已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)發(fā)并投放混合動(dòng)力車(chē)型，并實(shí)行低價(jià)策略，抗衡占據(jù)上風(fēng)的純電動(dòng)車(chē)型。此外，全球車(chē)企還紛紛調(diào)整未來(lái)五年在華傳統(tǒng)車(chē)和新能源車(chē)的銷(xiāo)售比例，擴(kuò)大新能源車(chē)占比。困擾新能源車(chē)發(fā)展的充電樁也有望在未來(lái)五年得到逐步解決。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。