油價(jià)持續(xù)低迷,難以在短期內(nèi)回升,海工行業(yè)相關(guān)企業(yè)必須接受這一事實(shí),而不是在等待市場回暖。對于海工企業(yè)而言,無論是生存還是發(fā)展,選擇兼并重組“抱團(tuán)取暖”或者積極拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域“轉(zhuǎn)型升級”將是未來的出路。
兼并重組也是生存之道
由于油企市場需求下降,海工支援船(OSV)供應(yīng)過剩,將引發(fā)海工船市場兼并重組,不過對于企業(yè)而言,兼并重組也是生存之道。
自2014年中期以來,原油價(jià)格下降了70%。隨著原油價(jià)格持續(xù)下降,大多數(shù)石油企業(yè)大幅削減勘探資本支出,導(dǎo)致大量OSV閑置。
挪威船東FarstadShipping和HavilaShipping近日表示,希望看到行業(yè)出現(xiàn)兼并重組,這一觀點(diǎn)也得到競爭對手SolstadOffshore的認(rèn)同。
FarstadShipping首席執(zhí)行官Karl-JohanBakken表示:“我們已經(jīng)注意到,未來很長一段時(shí)間內(nèi)都將面臨著嚴(yán)峻的供過于求局面。海工市場上有太多船東,因此需要進(jìn)行兼并重組。”
剛剛經(jīng)歷了財(cái)務(wù)重組的HavilaShipping表示,目前該行業(yè)正面臨著有史以來的最大危機(jī)。其首席執(zhí)行官NjaalSaevik表示:“在這樣的環(huán)境下,兼并重組似乎有可能發(fā)生,鑒于目前的市場情況,我們對行業(yè)兼并重組持歡迎的態(tài)度。”
海工船東依賴于石油企業(yè)的鉆井活動(dòng),由于日租金持續(xù)下降,已經(jīng)有100艘OSV撤出北海。Bakken表示:“在過去6個(gè)月里,我們已經(jīng)看到活動(dòng)水平回落,是否已經(jīng)觸底還有待觀察。”
HavilaShipping表示,將盡快提出一個(gè)財(cái)務(wù)重組解決方案。FarstadShipping在周一表示,已經(jīng)聘請丹麥銀行、DNBMarkets和NordeaMarkets作為財(cái)務(wù)顧問,準(zhǔn)備對其資本結(jié)構(gòu)調(diào)整采取行動(dòng)。這兩家船東在去年第四季度的虧損增加。
應(yīng)積極拓展其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域
海事咨詢公司SeaborneCommunications總經(jīng)理PatrikWheater日前表示,商船行業(yè)已經(jīng)加強(qiáng)了適應(yīng)全球海上貿(mào)易繁榮與衰退周期的能力,并將業(yè)務(wù)拓展至其他更有商業(yè)利益的海事領(lǐng)域。相比之下,海工企業(yè)似乎依然僅僅只是在等待市場回升,但市場回升并不會(huì)在短期內(nèi)發(fā)生,海工行業(yè)也必須學(xué)會(huì)在其他領(lǐng)域?qū)ふ疑虣C(jī),要積極拓展其他業(yè)務(wù)市場,包括傳統(tǒng)的商船市場以及新興的海底采礦行業(yè)。
隨著布倫特原油價(jià)格滑落至每桶不到30美元,分析師預(yù)計(jì)中期內(nèi)油價(jià)將持續(xù)低迷。對此,Wheater認(rèn)為,海工行業(yè)的一些設(shè)備供應(yīng)商將不可避免地陷入困境,特別是油氣處理與深水設(shè)備供應(yīng)商,不過,其他供應(yīng)商可以將目光轉(zhuǎn)向商船市場以及新興的海底采礦行業(yè)。
Wheater稱,在伊朗制裁解除之后,中東石油出口量將持續(xù)增加,這意味著浮式儲(chǔ)卸油船(FSO)需求將有所提高;另外,海工支援船(OSV)也可以在新興的海底采礦市場尋找租船合同,特別是在澳大利亞近海一帶。
礦業(yè)分析師稱,海底存在著豐富的塊狀硫化物礦床、錳結(jié)核礦和富鈷結(jié)殼,且開采也相對容易。Wheater認(rèn)為,礦業(yè)對海底勘探知之甚少,而航運(yùn)業(yè)也并不了解礦業(yè)的需求,這為海工企業(yè)和船東提供了一個(gè)新機(jī)遇。
明年,馬尾造船將向MarineAssetsCorporation(MAC)交付全球首艘海底采礦船。這艘新船長227米、寬40米。交付之后,該船將由加拿大NautilusMinerals公司租賃,租期5年,為巴布亞新幾內(nèi)亞的水下銅礦山Solwara1開發(fā)項(xiàng)目服務(wù),在1600米深的水下開采優(yōu)質(zhì)海底金屬礦石。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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