達飛輪船否認和伊朗國航商討新聯(lián)盟

據(jù)外媒報道，伊朗國航或加入達飛與中遠海運聯(lián)盟隊伍。據(jù)悉，兩家中法班輪商想要吸納伊朗國航（IRISL）入盟，其中還涉及長榮海運（Evergreen）和東方海外（OOCL）。不過，達飛輪船近日表示，雖然在伊朗經(jīng)濟制裁解除之后，公司與這家伊朗航企達成船舶共享以及航線合營的交易。但是目前并沒有和伊朗國航進行新聯(lián)盟商談。

此前，據(jù)《商業(yè)日報》（JournalofCommerce）援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，這家伊朗國有公司將會取代Ocean3聯(lián)盟當中的阿拉伯輪船（UASC）。這一聯(lián)盟成員除了達飛輪船之外，還包括中海集團下設的中海集運，但后者經(jīng)合并交易之后已歸屬于中國遠洋海運集團。

經(jīng)紀行Alphaliner2月份曾透露，中國遠洋海運集團與達飛輪船正洽商組建一個超級聯(lián)盟，其中還包含長榮海運以及香港東方海外，取名CCEO。

這一計劃將會觸發(fā)CKYHE和G6聯(lián)盟的“大洗牌”，它們主要涉及諸如川崎汽船（KLine）、陽明海運（YangMing）、韓進海運（HanjinShipping）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、現(xiàn)代商船（HMM）、商船三井（MOL）、及日本郵船（NYK）等公司，以及長榮和東方海外。

法國達飛輪船之前就曾說過，今年一旦完成對東方海皇（NOL）的收購，就會把總統(tǒng)輪船（APL）從G6聯(lián)盟當中撤出來。

長榮和東方海外方面，前者因為創(chuàng)始人張榮發(fā)剛過世，目前還在哀悼階段，且兩房子女的繼承風波仍在持續(xù)發(fā)酵當中。后者據(jù)悉1月份與達飛及中遠有過一次會晤，還在審議相關(guān)方案。