深圳鹽田區(qū)率先超額完成充電樁建設

“這是新能源汽車快速充電樁，為推廣新能源電動小汽車而設立的。”這個電動樁的管理員說。

鹽田區(qū)發(fā)改局相關負責人說，新能源汽車推廣應用是2015年市政府確定的重點工作。按照市有關文件要求和工作部署，2015年至2016年，鹽田區(qū)需完成139個慢速充電樁的建設任務，其中70個需2015年底前完成。經過努力，鹽田區(qū)已經完成慢速充電樁140個，快速充電樁50個，在全市率先超額完成建設任務。

鹽田區(qū)發(fā)改局相關負責人介紹，鹽田區(qū)領導對新能源汽車推廣應用非常重視，并提出政府要帶好頭，所以專門在區(qū)政府為社會停車服務所提供的停車場內劃出20個車位、在北山工業(yè)區(qū)拿出15個車位，建設快速充電樁。“因為快速充電樁需要專門的配電房，所以還要協(xié)調電力部門的支持，市里的時間要求又比較緊，大家這些天都是加班加點在干。”

據介紹，目前鹽田區(qū)已經建成的50個快速充電樁，分布在東部華僑城停車場、區(qū)政府公共停車場、北山工業(yè)區(qū)停車場。已經建成的140個慢速充電樁，分布在轄區(qū)各中小學、醫(yī)院（停車收費的醫(yī)院除外）、街道辦事處、區(qū)行政文化中心等公共停車場。

快速充電樁的運營情況如何？負責快速充電樁運營的深圳市城巴新能源汽車網絡服務有限公司提供了詳細的材料。位于深鹽路與海山路交叉口的鹽田中心充電站，共有20臺快速充電樁，其中45KW直流電充電樁8臺，63A交流電充電樁12臺，還有1臺特斯拉專用充電樁，可以滿足市面上各種類型電動汽車的充電需求。如比亞迪全系車型、北汽、江淮、東南等品牌的電動車。

鹽田中心充電站于今年3月10日正式啟動運營，經過1個月的免費充電推廣及試運營后，4月中旬開始正常收費經營。據統(tǒng)計，中心站今年5月充電總度數為15400度，共有1077車次進站充電，平均每天35車次；6月充電總度數為16120度，共有1071車次進站充電，平均每天36車次。

北山充電站共有15臺快速充電樁，其中45KW直流電充電樁9臺，63A交流電充電樁6臺，也完全滿足市面上各種類型電動汽車的充電需求。北山充電站于6月正式啟動運營，經過了一周的免費充電推廣后，于6月20日正式收費經營，6月20日～30日，北山充電站充電總度數為7253度，共有194車次進站充電，平均每天17車次。

為滿足轄區(qū)車主充電需求，城巴新能源公司采取差異化的運營模式，無論營運車或私家車，均可到充電站進行充電，為保障充電安全，兩個充電站均有專門的值班員24小時值守，負責充電及站內的安全管理等工作。“充一次電大概要10多元，折合到里程上看，大概每公里1毛多錢。”車主劉先生說，只有充電樁普及好了，電動車才會有市場。

此外，對于本報報道的位于環(huán)梅路萬科圍網外綠化叢中電動車充電樁形同虛設，鹽田供電局回應說，2010年為響應國家節(jié)能減排號召，深圳市新能源科技有限公司經與萬科中心管理部門協(xié)商，在大梅沙萬科中心地面停車場共建設了21個充電樁。起初這里并無圍網，車主可在萬科的停車場對車輛進行充電，后來，萬科中心的管理部門架設了圍網，將充電樁隔離在停車場外。鑒于此處的充電樁使用率較低，2014年，鹽田供電局已經計劃拆除該場地充電樁，目前，項目已經立項，將于8月底前動工拆除該處充電樁。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。