據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,由于英國(guó)脫歐導(dǎo)致英鎊貶值,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA集團(tuán))提升了其英國(guó)汽車的售價(jià)。
菲亞特及日產(chǎn)等車企此前已發(fā)出警告,由于英鎊貶值,將提升旗下英國(guó)汽車的售價(jià)?,F(xiàn)在,PSA集團(tuán)率先提價(jià),表示已于8月1日提高了旗下標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌車型在英國(guó)的售價(jià)。
標(biāo)致品牌發(fā)言人稱,英國(guó)脫歐公投后,英鎊兌歐元下跌了10%,“我們必須預(yù)測(cè)匯率的波動(dòng)。”該品牌并未透露平均增幅,僅指出入門級(jí)308緊湊型車的售價(jià)提高了2.8%,也就是提高了435磅至15,930磅。雪鐵龍及DS品牌售價(jià)平均提升了2%,這兩個(gè)品牌的發(fā)言人表示,英國(guó)脫歐引發(fā)外匯匯率波動(dòng)時(shí)已計(jì)劃提升售價(jià)。
PSA集團(tuán)的標(biāo)致、雪鐵龍及DS品牌共占據(jù)了英國(guó)7.24%的市場(chǎng)份額。該法國(guó)車企并未在英國(guó)當(dāng)?shù)卦O(shè)有產(chǎn)能,在英售車均為進(jìn)口車,因而不能避免匯率沖擊。
據(jù)英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)(SMMT)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),7月份,英國(guó)市場(chǎng)的乘用車注冊(cè)量?jī)H提升了0.1%,由于消費(fèi)者信心下降,私人購車下滑了6.1%。
汽車產(chǎn)業(yè)信息及咨詢公司JATODynamics的全球汽車分析師FelipeMunoz表示,英國(guó)作為歐洲僅次于德國(guó)的第二大汽車市場(chǎng),售價(jià)提升將有損汽車銷量。車企仍在評(píng)估英國(guó)脫歐為旗下汽車業(yè)務(wù)帶來的影響,“不過,率先受到影響的就是英鎊價(jià)值,提升售價(jià)是最方便快捷的處理措施。”
雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩上周向新聞?dòng)浾咧赋?,他認(rèn)為英國(guó)汽車售價(jià)遲早會(huì)遭到提升。
上季度,福特汽車歐洲稅前利潤(rùn)創(chuàng)下2008年以來的最高季度利潤(rùn),達(dá)到4.67億美元,較去年同期的1.61億美元飆升190%。由于英國(guó)退歐導(dǎo)致英鎊下跌,福特因此損失了6,000萬美元的利潤(rùn)。
福特首席財(cái)務(wù)官鮑勃·尚克斯(BobShanks)稱,英國(guó)脫歐導(dǎo)致該國(guó)車市需求減弱,第二季度預(yù)計(jì)公司因此損失了1.4億美元,接下來的兩年中每年將減少4億至5億美元的利潤(rùn),2018年前總影響金額將高達(dá)12億美元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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