成都新機場規(guī)劃藍圖首次公布 6條跑道聯(lián)通世界

著力打造“航空大都市”，規(guī)劃藍圖首次公布
首次亮相的成都新機場規(guī)劃藍圖，將披露哪些令人振奮的細節(jié)？雙流國際機場與新機場如何優(yōu)勢互補、雙翼聯(lián)動，助力成都打造航空大都市？
“2015世界機場城市大會（亞太）”今日將在蓉正式開幕，大會吸引了來自法國巴黎機場、埃德蒙頓國際機場、美國聯(lián)邦航空管理局以及國內外數(shù)十個機場、航空產業(yè)上下游供應商現(xiàn)場參展、布展，來自世界各地逾600位嘉賓來蓉出席。昨日，記者提前走進大會現(xiàn)場探館，在四川省機場集團的展臺，成都新機場的近期、中期和遠期規(guī)劃圖首次公布，新機場選址簡陽蘆葭鎮(zhèn)，遠期將規(guī)劃建設四縱（四條平行跑道）二橫（兩條側向跑道）共6條跑道。
新機場藍圖三期規(guī)劃同臺首秀
一走進展會現(xiàn)場，四川省機場集團的展臺在眾多國內外參展商中格外醒目，其現(xiàn)代、時尚的展臺風格令人眼前一亮：整個展臺呈開放式，頂端以三條弧線作為裝飾，象征著新機場的三條跑道四通八達、連接全球；同時也寓意著我們四川的“川”字。“這是四川機場集團歷次參展規(guī)模中最大的，也是首次引入新機場介紹的展會。”該集團相關負責人介紹。
記者也在該展館中看到，成都新機場的近期、中期和遠期規(guī)劃圖首次公布：近期建設（2014-2018年）“一高、兩快、兩軌”五條路，直達成都新機場。
成都新機場近期按照年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設計建設，新建三條跑道，飛行區(qū)等級為4F；遠期將規(guī)劃建設四縱（四條平行 跑道）二橫（兩條側向跑道）共6條跑道，航站樓總面積約126萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。新機場建成 后，成都將成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。
成都臨空經濟借力“兩翼”聯(lián)動而騰飛
作為擁有雙機場的城市，成都的臨空經濟也將借力“兩翼”聯(lián)動而騰飛。在成都市的展臺上，記者就看到了未來臨空經濟的藍圖規(guī)劃。
以雙流機場為中心的成都國際航空樞紐綜合功能區(qū)，總用地規(guī)模約38平方公里，致力于打造千億級高端產業(yè)園和中西部第一航空門戶樞紐。2014年，功能區(qū)實現(xiàn)主營收入699億元，進出口總量28.2萬噸，同比增長120%，貨值277.8億美元，同比增長238%。
而新機場將依托空港經濟區(qū)和天府新區(qū)建設，成為我國長江經濟帶西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經濟帶最大的航空港，著力構建國家級國際航空樞紐。成都將以新機場為核心，形成空、鐵、水、陸立體綜合交通運輸體系，建設全球重要樞紐機場和主要經濟體航空物流通道，建設國際化現(xiàn)代航空城市。(本文來自華西都市報)

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。