寶馬8系2018年回歸 6系繼續(xù)服務(wù)市場(chǎng)

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，寶馬8系轎跑將回歸，與梅賽德斯奔馳S級(jí)轎跑競爭市場(chǎng)。8系轎跑將轉(zhuǎn)變目前6系在歡迎度和空間上的劣勢(shì)。

早在1989年寶馬就推出了8系車型，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)太超前以及實(shí)用性等問題并沒有收到良好的市場(chǎng)反饋，于1999年停產(chǎn)。新寶馬8系將會(huì)彌補(bǔ)7系和勞斯萊斯魅影之間的差距。

知情人士透露，雙門8系轎跑預(yù)計(jì)于2018年底與大眾見面，一年之后推出敞篷版。高性能版M8還在討論中，確定的是會(huì)有車型配置12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，6系轎跑和敞篷并不會(huì)停產(chǎn)，但是寶馬會(huì)將5系GT命名為6系GT。寶馬6系四門轎跑的命運(yùn)還懸而未決。

據(jù)之前曝光的諜照來看，寶馬8系，比現(xiàn)款雙門6系（也有四門大型轎跑車型）更大，會(huì)和1999年停產(chǎn)的8系一樣成為寶馬旗艦轎跑。有趣的是，1990年寶馬8系最初亮相時(shí)，較小較便宜的6系卻不再生產(chǎn)。當(dāng)寶馬8系漸漸淡出市場(chǎng)，寶馬6系又殺回市場(chǎng)。但是歷史不會(huì)重復(fù)，在期待新寶馬8系的同時(shí)，寶馬6系也將繼續(xù)服務(wù)市場(chǎng)，與梅賽德斯奔馳即將推出的E級(jí)轎跑爭奪市場(chǎng)。

寶馬8系采用的是最新7系轎車輕量型、半碳纖維制的架構(gòu)。盡管新一代的寶馬6系有可能采用同款架構(gòu)的縮小版，但是在寶馬家族的地位，寶馬8系依然要高于6系。值得一提的是，寶馬8系將會(huì)比7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具有表現(xiàn)力。從曝光的諜照來看，寶馬8系很像寶馬2014年發(fā)布的VisionFuture豪華車。引擎罩比6系長很多，車門和后車輪之間的距離也較寬。軸距雖然沒有7系長，但是也足夠長，而且8系看起來更大。從駕駛座頭頂?shù)叫欣钕渖w尾部的唇擾流器，整個(gè)車頂輪廓弧度更優(yōu)雅。尾燈似乎也來源VisionFuture豪華概念車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。