呼喚了多年的公共自行車終于要來了。11日,濟(jì)南市歷山路、黑西路等路段的人行輔道上,一輪施工在悄然進(jìn)行。工人們建造的正是市民期盼多年的公共自行車的停車點(diǎn)位。施工人員介紹,首批停車樁主要集中在歷下區(qū),大約二三十處。結(jié)合此前歷下區(qū)停車辦負(fù)責(zé)人透露的,在全區(qū)設(shè)50處停車點(diǎn)位,投放1000輛公共自行車的說法,這次公共自行車似乎真的要來了。
文/片齊魯晚報(bào)記者張?zhí)﹣?/p>
歷山路500米路段內(nèi)兩處停車點(diǎn)開建
11日下午,歷山路濼源大街交叉口西南角的人行輔道上,一段寬約5米,長十多米的地面被藍(lán)色的施工圍擋擋了起來。隨即,工人們開始了施工,在緊挨輔道西側(cè)隔離護(hù)欄的地面上,每隔一米左右打出一個(gè)長約30厘米寬約25厘米,深約半米的四方形坑洞。
現(xiàn)場施工人員介紹,此次施工的目的是為了建造非機(jī)動(dòng)車的停車樁位,先在地面挖坑,隨后澆注水泥,最后安裝自行車停車樁位。工作人員進(jìn)一步說,目前他們正在為公共自行車建造停車位,這里是未來公共自行車的一個(gè)停車點(diǎn)。
呼喚多年公共自行車真的要來了嗎?記者梳理發(fā)現(xiàn),早在去年1月份的歷下區(qū)兩會(huì)上,區(qū)長宋永祥就透露歷下正在研究論證公共自行車的分布點(diǎn)位以及運(yùn)作方案,指出歷下要在全區(qū)設(shè)置50個(gè)公共自行車點(diǎn)位,先期投放1000輛公共自行車。
隨后,歷下區(qū)停車辦專職副主任高殿濤也在接受媒體采訪時(shí)表示,50個(gè)公共自行車停放點(diǎn)位主要集中在老城區(qū)和景區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周邊,點(diǎn)位密集處平均每隔七八百米就有一個(gè),每個(gè)點(diǎn)位上放置20輛自行車。記者注意到,除歷山路濼源大街路口外,向南大約500米臨近歷下大潤發(fā)也有一處施工點(diǎn)位,此外,在黑西路、大明湖路、經(jīng)十一路等也有施工點(diǎn)位。
這些點(diǎn)位的分布與2016年初停車辦工作人員接受采訪時(shí)描述的公共自行車停車點(diǎn)位的分布原則極為接近,而工作人員也均表示正在施工建造的正是公共自行車的停車樁位。其中一名施工負(fù)責(zé)人還告訴記者,目前在歷下區(qū)這樣的施工點(diǎn)大約有二三十處。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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