2000MPa超千米跨徑：武鋼高強(qiáng)橋索鋼將用于滬通長江大橋

　　近日，從合作方傳來消息，由武鋼有限與其合作研發(fā)的2000MPa級橋索鋼成功中標(biāo)滬通長江大橋項(xiàng)目。大橋建成后將成為世界上首座采用2000MPa級橋索鋼超千米跨徑的公鐵兩用橋梁。

　　纜索用熱鍍鋅鋼絲作為大型橋梁(懸索橋、斜拉橋) 的“生命線”，其強(qiáng)度每提高10%，則纜索截面積可下降10%以上。隨著橋梁建設(shè)向跨越海峽和海洋的特大跨度方向發(fā)展，高強(qiáng)橋梁纜索用熱鍍鋅鋼絲已成為國內(nèi)外橋梁纜索技術(shù)發(fā)展趨勢，具有廣闊的市場前景。

　　橋梁纜索用鋼絲不僅要求高強(qiáng)度，同時必須具有良好的扭轉(zhuǎn)、彎曲和纏繞等塑性指標(biāo)。自1883年世界上第一座采用1200MPa熱鍍鋅鋼絲美國布魯克林大橋通車以來，經(jīng)過100多年的發(fā)展，目前工程應(yīng)用熱鍍鋅鋼絲最高強(qiáng)度級別僅達(dá)1960MPa。

　　▲建設(shè)中的滬通長江大橋

　　武鋼有限歷經(jīng)多年技術(shù)積累，成功解決了線材抗拉強(qiáng)度偏低，鋼絲扭轉(zhuǎn)性能不佳等技術(shù)難題。此次成功開發(fā)出2000 MPa級超高強(qiáng)纜索用鋼并中標(biāo)滬通長江大橋項(xiàng)目，標(biāo)志著武鋼有限已成功占領(lǐng)橋索用線材的技術(shù)制高點(diǎn)，將進(jìn)一步提高公司線材的市場知名度。

　　新聞鏈接 

　　滬通長江大橋是我國鐵路網(wǎng)沿海通道滬通鐵路的控制性工程，大橋全長11.072公里，采用公鐵兩用、雙塔斜拉橋施工，主跨1092米。

    來源：寶武新聞中心

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