五大品牌齊發(fā)力 通用汽車(chē)6月在華銷(xiāo)量創(chuàng)歷年新高

年中已至，各大企業(yè)年中成績(jī)紛紛發(fā)榜。近日，通用汽車(chē)通過(guò)官方網(wǎng)站發(fā)布了今年6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)顯示，今年6月，通用汽車(chē)及其合資企業(yè)在華零售銷(xiāo)量達(dá)285191輛，同比增長(zhǎng)4.3%，創(chuàng)歷年同期新高。

縱觀通用汽車(chē)各品牌在華的銷(xiāo)量表現(xiàn)，別克、凱迪拉克、寶駿三個(gè)品牌均創(chuàng)造了歷年同期的最好記錄。此外，雪佛蘭今年以來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)也較為明顯。

凱迪拉克6月銷(xiāo)量：12886輛，同比增幅：35%

今年以來(lái)，二線豪華品牌雖然競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加大，但凱迪拉克所表現(xiàn)出的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在這一領(lǐng)域位居領(lǐng)頭羊的位置。今年第一季度，凱迪拉克以90.5%的巨大增幅位居豪華品牌排名第四位，擠掉捷豹路虎，成功引領(lǐng)一眾二線豪華品牌。

今年上半年，凱迪拉克累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)75%，這一增幅在豪華品牌中并不多見(jiàn)，如不出意外的話，上半年豪華品牌的銷(xiāo)量排名中，凱迪拉克恐怕還能繼續(xù)穩(wěn)坐第四的位置。

從具體車(chē)型表現(xiàn)來(lái)看，豪華SUV凱迪拉克XT5依然是該品牌的暢銷(xiāo)車(chē)型，6月銷(xiāo)量接近5000臺(tái)；豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)ATS-L上個(gè)月同比上漲34%，連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；凱迪拉克CT6上個(gè)月交付量同比激增81%。

在凱迪拉克銷(xiāo)量巨幅增長(zhǎng)的背后，我們也應(yīng)看到豪華品牌終端市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)。筆者通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商了解到，凱迪拉克旗下各車(chē)型的終端優(yōu)惠平均在4萬(wàn)元左右，部分車(chē)型優(yōu)惠幅度接近10萬(wàn)元。而截至今年年底，凱迪拉克在華并沒(méi)有新車(chē)型推出。所以，一心想擴(kuò)展更多市場(chǎng)的凱迪拉克在價(jià)格戰(zhàn)上恐怕還要持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。然而，價(jià)格戰(zhàn)的持續(xù)上演，對(duì)品牌形象和消費(fèi)者滿意度的影響，也該引起上汽通用高層的深思。

別克6月銷(xiāo)量：96913臺(tái)，同比增幅：13%

得益于英朗、君越、昂科威和新一代GL8的強(qiáng)勁表現(xiàn)，別克品牌6月終端銷(xiāo)量再次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且總銷(xiāo)量逼近10萬(wàn)臺(tái)。

就車(chē)型布局來(lái)說(shuō)，別克品牌可謂實(shí)現(xiàn)了“多點(diǎn)開(kāi)花”。無(wú)論在A級(jí)車(chē)還是B級(jí)車(chē)以及SUV和MPV領(lǐng)域，別克均有主力車(chē)型支撐，且這些主力車(chē)型也恰恰成為所在細(xì)分市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型。我們拿別克GL8來(lái)說(shuō)，自新一代GL8和GL8Avenir車(chē)型入市以來(lái)，其不僅延續(xù)了GL8在MPV領(lǐng)域一直以來(lái)的熱銷(xiāo)，還帶動(dòng)GL8MPV家族實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻番。

此外，在合資中型SUV領(lǐng)域，昂科威向來(lái)是這一領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，6月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)16000輛；在轎車(chē)領(lǐng)域，君越和英朗均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。值得一提的是，君越上個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.4倍，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)7700輛。7月，全新一代君越將換代上市，屆時(shí)或給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

今年以來(lái)，在合資品牌增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下，別克品牌的優(yōu)秀表現(xiàn)，除了與完善的車(chē)型布局有關(guān)外，還得益于其深耕中國(guó)市場(chǎng)多年而積累的良好用戶口碑，與雪佛蘭相對(duì)低端的產(chǎn)品不同，別克在品質(zhì)和價(jià)格上的把控也使得消費(fèi)者對(duì)其更為信賴。

雪佛蘭6月銷(xiāo)量：超過(guò)3.8萬(wàn)輛，同比增幅：7.2%

雪佛蘭品牌6月銷(xiāo)量超過(guò)3.8萬(wàn)輛，同比增幅明顯。去年下半年上市的科沃茲銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，6月終端銷(xiāo)量逾1.1萬(wàn)輛，邁銳寶家族雖然與三年前市場(chǎng)表現(xiàn)相比，略顯疲態(tài)，但6月終端銷(xiāo)量也以40%的增幅呈現(xiàn)出一片“繁盛”的跡象。值得一提的是，上市僅三個(gè)月的探界者6月銷(xiāo)量超過(guò)5400輛，環(huán)比增長(zhǎng)42%。

與此同時(shí)，科魯茲跌幅持續(xù)擴(kuò)大，5月份的批發(fā)銷(xiāo)量為3849臺(tái)，同比下滑77%。而廉價(jià)小型車(chē)賽歐兩廂和樂(lè)風(fēng)RV，被寶駿搶去了大部分市場(chǎng)，銷(xiāo)量日漸萎靡。SUV領(lǐng)域，科帕奇和創(chuàng)酷已盡顯被邊緣化的趨勢(shì)。下半年，雪佛蘭只能寄希望于探界者的增長(zhǎng)放量了。

寶駿6月銷(xiāo)量：6.4萬(wàn)臺(tái)，同比增幅：47%

將“性價(jià)比”大法玩到極致的寶駿品牌，6月份銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了47%的增幅。另?yè)?jù)上汽通用五菱官方給出的數(shù)據(jù)，寶駿品牌上半年銷(xiāo)量突破40萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22%。

今年上半年，寶駿560雖然出現(xiàn)了同比下跌的趨勢(shì)，但寶駿510的加入，則拉開(kāi)了寶駿品牌在小型SUV領(lǐng)域逆襲的風(fēng)潮。自今年2月上市以來(lái)，寶駿510已連續(xù)3個(gè)月問(wèn)鼎小型SUV銷(xiāo)量排行榜冠軍。

而去年下半年上市的寶駿310也持續(xù)領(lǐng)跑AO級(jí)市場(chǎng)，成為這一領(lǐng)域自主品牌中不折不扣的黑馬。今年下半年，寶駿310W旅行車(chē)即將登場(chǎng)，屆時(shí)，這款車(chē)型將與寶駿310形成合力，發(fā)力不同細(xì)分市場(chǎng)。

在MPV領(lǐng)域，寶駿730自換代以來(lái)，終端銷(xiāo)量表現(xiàn)穩(wěn)健，上半年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)13萬(wàn)輛。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的低端乘用車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)寶駿品牌起到了標(biāo)桿的示范作用。不僅車(chē)型布局環(huán)環(huán)相扣，且每一款車(chē)型都穩(wěn)扎穩(wěn)打，表現(xiàn)出所在細(xì)分市場(chǎng)罕見(jiàn)的“熱銷(xiāo)”效應(yīng)。這種完善的產(chǎn)品布局和得力的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，確實(shí)值得諸多自主品牌借鑒和學(xué)習(xí)。

五菱6月銷(xiāo)量：96913臺(tái)

以商用車(chē)發(fā)家的五菱品牌，旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型當(dāng)屬五菱宏光家族。6月，五菱宏光家族終端銷(xiāo)量超過(guò)30000臺(tái)。

其實(shí)，今年以來(lái)，隨著乘用車(chē)市場(chǎng)的崛起，商用車(chē)市場(chǎng)呈逐步萎縮的狀態(tài)。通用汽車(chē)官方雖然沒(méi)有公布五菱品牌6月份同比變化，但從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，今年前五個(gè)月，五菱品牌銷(xiāo)量同比均呈下跌態(tài)勢(shì)。

得益于寶駿品牌成功的示范效應(yīng)，五菱品牌也加大了在乘用車(chē)領(lǐng)域的投放力度。今年下半年，五菱將推出旗下首款SUV車(chē)型，五菱宏光S3。至于這款車(chē)型能否延續(xù)寶駿式的“熱銷(xiāo)”，我們拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。