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國機(jī)重工首臺(tái)安裝北斗導(dǎo)航挖掘機(jī)下線

發(fā)布時(shí)間:2017-09-13 09:43 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,國機(jī)重工首臺(tái)搭載了北斗導(dǎo)航終端的220H挖掘機(jī)正式完成試制并下線。這是國機(jī)重工圍繞“中國制造2025”和“軍民融合”戰(zhàn)略,將我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)與工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行跨界組合后的

近日,國機(jī)重工首臺(tái)搭載了北斗導(dǎo)航終端的220H挖掘機(jī)正式完成試制并下線。這是國機(jī)重工圍繞“中國制造2025”和“軍民融合”戰(zhàn)略,將我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)與工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)行跨界組合后的一大成果。

國機(jī)重工首臺(tái)安裝北斗導(dǎo)航挖掘機(jī)下線

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,自主研發(fā)建設(shè)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。近年來隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)構(gòu)建的完善、核心技術(shù)的全面突破,整體應(yīng)用已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的新階段。作為國機(jī)集團(tuán)“北斗作業(yè)機(jī)械控制應(yīng)用示范工程”項(xiàng)目的延伸,國機(jī)重工率先開展了“北斗工程機(jī)械管理系統(tǒng)”的開發(fā)。該系統(tǒng)將基于北斗衛(wèi)星和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研制新型車載終端產(chǎn)品,最終實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理。國機(jī)重工220H挖掘機(jī)在已深入應(yīng)用GPS的基礎(chǔ)上,成功實(shí)現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換,為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在工程機(jī)械的全面應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

“北斗工程機(jī)械管理系統(tǒng)”通過采集工程機(jī)械相關(guān)信息,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、云計(jì)算等車聯(lián)網(wǎng)綜合技術(shù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程采集工程機(jī)械的地理位置、運(yùn)動(dòng)軌跡、工作狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)等信息,進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷和技術(shù)支持,并可通過PC端、智能手機(jī)端、多媒體車載終端等平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息推送,為廠家、代理商、用戶提供覆蓋產(chǎn)品全生命周期的信息服務(wù)。

當(dāng)前,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已為亞太地區(qū)廣大用戶提供了穩(wěn)定可靠的時(shí)空信息服務(wù),2018-2020年,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還將發(fā)射20余顆衛(wèi)星,為“一帶一路”沿線國家提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

國機(jī)重工將助力北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為工程機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置,進(jìn)一步提升SINOMACH產(chǎn)品的安全性與綜合信息服務(wù)能力,依靠中國制作推廣“中國精度”。


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