華中港航集團投資建造首批漢江120TEU純電動集散兩用船

1月30日，武漢新港大通國際航運有限公司與枝江盛懋船業(yè)有限公司在華中港航集團簽署漢江120TEU（標箱）純電池動力集散兩用船示范項目建造合同，這標志著漢江流域將首次建造純電動集散兩用船示范項目。華中港航集團黨委書記、董事長張海斌，黨委副書記、總經(jīng)理王少華出席了簽約活動。

漢江120TEU純電動集散兩用船示范項目為國家“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項工程”子工程。該船總長84米，船寬13.75米，型深3.80米，設計吃水2.4米，設計航速18千米/小時，載重量1650噸，適用內(nèi)河B、C級。本船入CCS船級，掛中華人民共和國國旗，預計將于2023年8月建成投入營運。

漢江120TEU純電動集散兩用船示范項目為國家“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項工程”子工程，按照省政府和港口集團部署要求，華中港航集團于2022年7月啟動項目前期研究工作，積極對接設計院所，采取“彈鋼琴”的工作方式，積極推進項目報批，已統(tǒng)籌高效完成內(nèi)部核準、設計及建造招標等各項工作，在短時間內(nèi)簽訂了船舶建造合同。

該艘船舶系內(nèi)河集散兩用船，將是華中港航集團首艘電動船。新船投產(chǎn)后，將為湖北省漢江流域的經(jīng)濟發(fā)展提供綠色航運服務，減小船舶排放，為推進傳統(tǒng)燃油船向電動船升級換代及港口碼頭綠色發(fā)展，改善漢江流域生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)國家雙碳戰(zhàn)略目標提供有力支撐。與此同時，企業(yè)將加強示范船高效運營，致力提高運輸效率，獲得搶占綠色船舶技術先機與服務經(jīng)濟提升運營效率的“雙贏”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。