西門子能源為歐洲最大碳中和船舶燃料商業(yè)生產(chǎn)基地提供核心技術(shù)解決方案

近日，西門子能源為丹麥沃旭能源（Ørsted）在瑞典東北部建造的FlagshipONE工廠提供核心技術(shù)解決方案。該方案包括四臺總?cè)萘繛?0兆瓦的質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽、整廠電氣化和自動化系統(tǒng)、創(chuàng)新數(shù)字化解決方案（比如，應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)），以及全套配電和壓縮機系統(tǒng)。

FlagshipONE工廠位于瑞典沿海城鎮(zhèn)恩舍爾茲維克（Örnsköldsvik），建成后將成為歐洲最大的碳中和船舶燃料商業(yè)生產(chǎn)基地。從2025年開始，工廠每年將利用可再生能源和生源性二氧化碳生產(chǎn)多達(dá)5萬公噸的電制甲醇替代化石燃料， 預(yù)計每年將為航運業(yè)減少約10萬噸的二氧化碳排放 。

西門子能源低碳工業(yè)集團執(zhí)行委員會成員安妮珞（Anne-Laure de Chammard）表示：“如果沒有氫或電制甲醇等替代燃料，能源轉(zhuǎn)型便無法實現(xiàn)。我們需要推動這些新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，而這又需要建立經(jīng)濟可靠的商業(yè)模式和引入私人投資。只有通過這類創(chuàng)新型項目，我們才能真正將語言落實到行動。”

通過獨特的技術(shù)措施，沃旭能源的FlagshipONE工廠將拉開歐洲商業(yè)化生產(chǎn)碳中和電制甲醇的序幕。不同于以往在各地因地制宜建造工廠的模式，F(xiàn)lagshipONE工廠將成為“可復(fù)制”的工廠藍(lán)本，在瑞典和其他地區(qū)進行規(guī)?；瘡?fù)制。FlagshipONE工廠的原始開發(fā)商、瑞典公司Liquid Wind AB制訂了這套可復(fù)制工廠的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)電制合成燃料，并計劃在2030年前，在歐洲斯堪的納維亞地區(qū)（Scandinavia）建設(shè)至少十座工廠。作為Liquid Wind的合作伙伴，西門子能源在開發(fā)和推動這一創(chuàng)新性的概念中發(fā)揮了重要作用，并為電制合成燃料工廠的建設(shè)提供了技術(shù)解決方案。

FlagshipONE工廠運用可再生能源電力及西門子能源的電解槽技術(shù)來生產(chǎn)綠氫。在合成過程中的后續(xù)環(huán)節(jié)，工廠將從附近的生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)項目引入生源性二氧化碳。最終生產(chǎn)的電制甲醇是一種易于存儲和運輸?shù)奶贾泻碗娭坪铣扇剂稀lagshipONE工廠的電制甲醇將應(yīng)用于先進的“雙燃料”船舶發(fā)動機，它既可以單獨使用，也可以與傳統(tǒng)燃料混合使用。國際海運的碳排放量占全球碳排放量的3%，電制甲醇的使用將加速國際海運的去碳化進程。

目前，綠色燃料供不應(yīng)求，且成本明顯高于化石燃料，而FlagshipONE工廠將彌補這一短缺。該工廠提供了電制甲醇模塊化工廠的藍(lán)本，用靈活、符合市場的形式加速行業(yè)發(fā)展，并利用數(shù)字孿生 概念為現(xiàn)有和新工廠的優(yōu)化提供經(jīng)驗。

Liquid Wind已在建設(shè)下一座FlagshipTWO工廠，將采用140兆瓦容量的電解槽為市場提供10萬公噸的電制甲醇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。