現(xiàn)代尾浦造船交付Grimaldi第二艘G5級多用途集滾船

近日，韓國現(xiàn)代尾浦造船交付了為意大利船東Grimaldi集團建造的第二艘G5級多用途集裝箱滾裝船“Great Lagos”號。

Grimaldi于2021年在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了系列6艘G5級集滾船，首制船“Great Antwerp”號在今年4月交付運營。最新交付的“Great Lagos”號將從9月下旬開始部署在Grimaldi北歐和西非之間的航線上，其余4艘則將在2023年至2024年間陸續(xù)交付。

G5級集滾船是現(xiàn)代尾浦造船于2014年至2015年交付的G4級滾裝船的升級版，在與G4級船保持相同的滾裝貨物裝載能力的同時，將集裝箱運載能力增加了一倍。G5級船可以裝載2500臺車輛和2000個標準集裝箱，車道長度4700米，搭載了氮氧化物(NOx)減排裝置和脫硫裝置等環(huán)保船用設(shè)備，滿足國際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)的要求。

“Great Lagos”號全長250米，寬38米，載重量45684噸，其設(shè)計采用了大量先進的技術(shù)解決方案，旨在提高能效和減少環(huán)境影響。該船的主發(fā)動機和輔助柴油發(fā)電機符合Tier III規(guī)定，方向舵和螺旋槳之間的綜合推進系統(tǒng)可以最大限度地減少渦流損失，優(yōu)化推進效率并降低燃料消耗。船上配備了岸電系統(tǒng)，安裝變頻驅(qū)動裝置從而減少船上機械的電力消耗，使用摩擦涂料降低船體阻力以提高效率。該船還配備混合廢棄清潔系統(tǒng)，減少硫和顆粒物的排放。

Grimaldi估計，與該公司其他多用途集滾船相比，“Great Lagos”號可以將運輸每噸貨物的二氧化碳排放量減少多達43%。

Grimaldi總裁Gian Luca Grimaldi表示：“我們的G5級船代表了一種創(chuàng)新、高效的解決方案，可以滿足市場對越來越高質(zhì)量同時又環(huán)保的海事服務(wù)的需求。最近幾個月，我們通過部署首艘G5級船‘Great Antwerp’號證明了這一點，而隨著‘Great Lagos’號和目前正在建造的其他四艘姐妹船的到來，這一點將更加明顯。我們的承諾和投資將繼續(xù)為我們的客戶帶來實實在在的成果和滿意度，并一步步使我們更接近航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的主要目標。”

據(jù)了解，Grimaldi集團創(chuàng)建于1947年，總部位于意大利那不勒斯，是世界上規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最全面的跨國物流集團之一，公司業(yè)務(wù)涵蓋了航運、碼頭、物流等，在全球25個國家擁有辦事處。Grimaldi集團擁有超過130艘船，為北歐、地中海、波羅的海、西非、南北美洲之間的車輛、滾裝貨物和集裝箱提供海運服務(wù)，同時還提供地中海和波羅的海的客運服務(wù)。

近年來，Grimaldi正在大力投資更新船隊。今年年初，該公司與外高橋造船簽訂了5+2艘9000車位汽車運輸船建造合同，5月又確認執(zhí)行備選訂單增訂額外2艘。截至目前，該公司在建新船數(shù)量達到了25艘，包括17艘汽車運輸船、4艘G5級集滾船、2艘GG5G級混合動力滾裝船和2艘Superstar級客滾船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。