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今治造船交付日本郵船7000車位LNG動力汽車運輸船

發(fā)布時間:2023-10-31 09:41 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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10月26日,日本郵船宣布,由今治造船集團香川縣多度津造船建造的7000車位LNG動力汽車運輸船SWEET PEA LEADER號完工交付。SWEET PEA LEADER號是日本郵船的第七艘LNG動力汽車運輸船,將用于豐田汽車的成品車運輸。該船

10月26日,日本郵船宣布,由今治造船集團香川縣多度津造船建造的7000車位LNG動力汽車運輸船“SWEET PEA LEADER”號完工交付。

“SWEET PEA LEADER”號是日本郵船的第七艘LNG動力汽車運輸船,將用于豐田汽車的成品車運輸。該船全長199.93米,寬38米,深38.76米,載重量18534噸,總噸位77644噸,主機為6S60ME-C10.5-GI-EGRBP發(fā)動機,航速約18節(jié),入級日本船級社,掛利比里亞船旗。

“SWEET PEA LEADER”號將以清潔環(huán)保的LNG為燃料,并將采用高效的高壓雙燃料發(fā)動機,與傳統(tǒng)的重油動力船舶相比,該船的二氧化碳排放量減少25-30%,硫氧化物排放減少近100%,氮氧化物排放減少了80-90%。該船可利用LNG燃料艙產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體(BOG)用于發(fā)電機和鍋爐,從而進一步提高環(huán)保性能。

船上貨艙采用無隔板結(jié)構(gòu),加寬的坡道呈直線排列,簡化且便于了解車輛行駛路線,提高安全性和貨物裝卸效率??缮导装迥軌虼怪闭{(diào)整甲板高度,不僅可裝載客車,還可裝載卡車、拖車和其他大型貨車。

日本郵船表示,集團已經(jīng)設(shè)立了到2050年實現(xiàn)凈零排放的脫碳目標,為此將在2028年前引進總計20艘LNG動力新建汽車運輸船。


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