重慶臺商協(xié)會擬建 “臺灣產(chǎn)品一條街”

未來，市民在家門口就可以逛臺灣集市、買臺灣特產(chǎn)。9月11日，在重慶市臺商協(xié)會第十二屆會長、理監(jiān)事就職典禮上，會長李文勛透露，協(xié)會擬籌建臺灣產(chǎn)品認證委員會，并計劃在各區(qū)縣打造臺灣文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)及特色產(chǎn)品一條街。

“認證委員會成立后，將給臺灣的特色產(chǎn)品、知名品牌頒發(fā)‘認證函’，將更多臺灣企業(yè)和產(chǎn)品介紹給重慶市民。”李文勛告訴記者，認證企業(yè)達到一定數(shù)量后，協(xié)會將集結(jié)這些企業(yè)到各區(qū)縣創(chuàng)辦“臺灣街（或賣場）”。

8月工業(yè)微升壓力不減

“三駕馬車”消費最穩(wěn)

工業(yè)生產(chǎn)略有回升但壓力猶存，投資增速繼續(xù)回落但結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，消費市場穩(wěn)中向好、不乏亮點……國家統(tǒng)計局13日公布的8月主要經(jīng)濟指標(biāo)顯示，當(dāng)前經(jīng)濟下行壓力持續(xù)，但經(jīng)濟穩(wěn)定的基本面沒有改變。

作為月度核心指標(biāo)，8月份我國規(guī)模以上工業(yè)增加值比7月份微升0.1個百分點，同比實際增長6.1%。國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師江源表示：“當(dāng)前工業(yè)產(chǎn)品的國內(nèi)外市場需求仍然偏弱，工業(yè)生產(chǎn)下行壓力依然較大?！?/p>

今年以來，“三駕馬車”中消費表現(xiàn)最穩(wěn)定。8月份，國內(nèi)社會消費品零售總額同比名義增長10.8%、環(huán)比增長0.86%，均較7月份有所反彈，其中餐飲、新興業(yè)態(tài)持續(xù)好轉(zhuǎn)，汽車與居住類商品增速有所回升。據(jù)新華社

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”

將成下一個風(fēng)口

物流成本居高不下，是當(dāng)前中小微生產(chǎn)商貿(mào)企業(yè)“難以承受之重”。隨著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造的提速，“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”在資本的驅(qū)動下正迎來爆發(fā)，被視為新一片藍海和下一個風(fēng)口。

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2014年中國社會物流總費用達10.6萬億元，占GDP的比率為16.6％。業(yè)界普遍認為，當(dāng)前我國物流行業(yè)在社會生產(chǎn)中的成本，遠高于美國與日本等發(fā)達國家。

作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，國家十分重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，今年以來密集出臺了多項重磅文件。在政策導(dǎo)向和技術(shù)驅(qū)動下，“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”正迅速成為一大產(chǎn)業(yè)熱點。一方面，傳統(tǒng)物流巨頭紛紛嘗試嫁接互聯(lián)網(wǎng)元素，提升信息化水平；另一方面，一大批基于互聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流信息平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)，正在顛覆和重構(gòu)著物流產(chǎn)業(yè)格局。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。