創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 造船

中威公司建造500客位碳纖維高速客船“新明珠6”號出航

發(fā)布時間:2024-06-24 09:40 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
27
近日,香港新渡輪500客位混合動力噴水推進碳纖維高速船新明珠6號在廣州南沙離開碼頭,開啟為期四天的試航。該船由中國船舶集團廣州公司承接,珠江船務旗下的廣東中威復合材料有限公司(中威公司)建造,是目前香港地

近日,香港新渡輪500客位混合動力噴水推進碳纖維高速船“新明珠6”號在廣州南沙離開碼頭,開啟為期四天的試航。

該船由中國船舶集團廣州公司承接,珠江船務旗下的廣東中威復合材料有限公司(中威公司)建造,是目前香港地區(qū)首艘碳纖維混合動力高速客船,總長44.75米,型寬11米,服務航速26節(jié),最大載客量為500客位,全船采用先進的碳纖維高新材料制造,具有重量輕、耐腐蝕、噪音低等技術優(yōu)勢。

該船是目前粵港澳大灣區(qū)首艘混合動力噴水推進碳纖維高速船,也是目前粵港澳大灣區(qū)最為復雜的混動客船,它集成了新材料、新能源、新混動型式,建造難度大。中國船舶集團廣州公司總承包的中國香港新渡輪離島項目共包括11艘船舶。為了保證項目節(jié)點計劃實現(xiàn),廣州公司聯(lián)合船廠、設計院成立項目管理中心,對項目的市場營銷、研發(fā)設計和項目建造服務進行項目全生命周期管理,確保項目運行有序、可控;及時協(xié)調解決項目推進中的難點和堵點,促進項目高效運行。“新明珠6”號的順利出航為公司實現(xiàn)“雙過半”夯實了堅實的基礎。

“新明珠6”號按計劃將于7月初完工交付。


備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -