華為ADS 3.0版首搭阿維塔、何小鵬邀馬斯克體驗小鵬智駕

華為、小鵬汽車的接連發(fā)聲，不約而同的指向了處于入華前夜的特斯拉FSD。

6月26日，財聯(lián)社記者獨家獲悉，于今年4月北京車展前發(fā)布的華為智駕系統(tǒng)ADS 3.0將首搭阿維塔。隨后，阿維塔官方披露了這則消息的更多細(xì)節(jié)——6月25日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在阿維塔、華為乾崑ADS用戶體驗官見面會上宣布，阿維塔將首批搭載華為乾崑ADS 3.0。同時，為使更多用戶深度了解華為乾崑ADS，阿維塔將于6月29日開始在全國開啟為期一個月的“阿維塔華為乾崑智駕體驗營”活動，全面挑戰(zhàn)三激光諸多能力，并以8小時不間斷直播形成線上線下的高度互動，讓更多用戶解鎖更多出行場景新體驗。

兩個月前的華為智駕新品牌“乾崑”發(fā)布會上，靳玉志公布了乾崑品牌首批合作伙伴，其中包括嵐圖、猛士、深藍(lán)、阿維塔、廣汽傳祺、極狐，以及智選車模式下的“四界”。

阿維塔率先“嘗鮮”后，上述其余品牌車型有望陸續(xù)升級ADS 3.0，其中便包括即將于8月上市的享界S9。“2025年搭載乾崑智駕的合作車型會達(dá)30款以上。據(jù)測算，我們在中國市場的（乾崑智駕）裝車量預(yù)計會與特斯拉處于同一量級，將達(dá)200萬量級。”靳玉志透露。

阿維塔用戶確定可率先體驗華為乾崑ADS 3.0同日，小鵬汽車董事長何小鵬通過社交平臺分享了其在美體驗特斯拉FSD的視頻體驗報告及觀點。

何小鵬此次在美國加州同時體驗特斯拉FSD V12.3.6版本和谷歌旗下Waymo的自動駕駛系統(tǒng)后稱，在舊金山城區(qū)Waymo表現(xiàn)更好，而FSD在硅谷和高速表現(xiàn)更好，很多路況處理都很絲滑。談及FSD與XNGP孰優(yōu)孰劣時，何小鵬表示，目前小鵬XNGP已完全適應(yīng)中國路況，邀請馬賽克來中國體驗。“全程體驗下來，F(xiàn)SD的表現(xiàn)還是很絲滑的。絕大部分路況處理都讓我很安心，很像人類司機(jī)駕駛。但中國的道路比美國復(fù)雜程度更高，人流和車流更多，很期待FSD之后在中國的表現(xiàn)。”

業(yè)界普遍認(rèn)為，特斯拉FSD會成為大家學(xué)習(xí)的對象，入華后也將促進(jìn)行業(yè)的進(jìn)步。

“中國智能駕駛革命已經(jīng)到了突破時刻，需要特斯拉FSD這條‘鯰魚’進(jìn)入，推進(jìn)我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)認(rèn)為，特斯拉FSD V12版本端到端表現(xiàn)出了優(yōu)秀的自動駕駛能力。

“非常感慨FSD在數(shù)月內(nèi)很大的進(jìn)步，小鵬汽車也會向FSD學(xué)習(xí)優(yōu)秀的功能點和用戶體驗部分。”何小鵬直言，相信2025年會是完全自動駕駛的Chat GPT時刻，“在自動駕駛行業(yè)，大家都在互相快速學(xué)習(xí)，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。”

除FSD外，特斯拉還在籌劃Robotaxi的推出。在此背景下，華為、百度、蔚小理以及諸多自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)亦紛紛表達(dá)了相關(guān)商業(yè)化項目的樂觀態(tài)度，行業(yè)對于高階自動駕駛未來前景開始給予新的審視。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。