在中韓造船業(yè)激烈競爭下,自身市場份額日益減少的日本造船業(yè)決定采取新策略,“全日本”合作強化技術研發(fā),力爭到2030年實現(xiàn)新一代船舶接單量全球第一的目標。近期,日本國土交通省組織召開的“實現(xiàn)船舶工業(yè)轉型發(fā)展研討會”發(fā)布了報告,提出到2030年確保日本船舶工業(yè)實現(xiàn)新一代船舶訂單份額世界第一的目標。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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