威馬汽車沈暉：對(duì)赴美IPO持開放態(tài)度

據(jù)報(bào)道，威馬汽車首席執(zhí)行官沈暉表示，公司對(duì)在美國(guó)首次公開募股（IPO）持開放態(tài)度。

沈暉表示，公司內(nèi)部有一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在研究美國(guó)、香港或中國(guó)大陸IPO的相關(guān)建議。不過，他沒有表明公司上市的具體時(shí)間。

同時(shí)，沈暉表示，對(duì)威馬汽車來(lái)說(shuō)，其首要市場(chǎng)是中國(guó)，如果在中國(guó)上市的話會(huì)帶來(lái)很多好處。不過，公司的團(tuán)隊(duì)非常國(guó)際化，如果在美上市的話，也會(huì)創(chuàng)造大量與全球不同伙伴合作的機(jī)會(huì)。

此前，消息稱蔚來(lái)汽車計(jì)劃年內(nèi)上市。因此，新造車企業(yè)們，毫不掩飾自己的野心，也不掩飾自己對(duì)IPO之路的向往。

去年12月5日，威馬汽車完成10億美元融資，由百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)、SIG海納亞洲等機(jī)構(gòu)跟投；12月22日，威馬方面宣布，再次獲得了中國(guó)國(guó)有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、騰訊、紅杉等機(jī)構(gòu)的新一輪投資，但沒有宣布具體的融資金額。

威馬稱，已獲得累計(jì)超過120億元的融資。沈暉表示，目前并沒有進(jìn)一步融資的緊迫性，已有資金足夠在未來(lái)幾年推出兩三款新車。

去年12月，威馬汽車首款量產(chǎn)車EX5亮相——一款純電動(dòng)智能化SUV車型。據(jù)介紹，該款車最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，將于2018年在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠量產(chǎn)下線，并在北京車展正式接受預(yù)定。

威馬汽車的定位是，以消費(fèi)者的需求來(lái)定義產(chǎn)品，造起步價(jià)20萬(wàn)、大眾用得起、用得爽的國(guó)民智能電動(dòng)汽車。

對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)，沈暉曾表示：從未來(lái)三年來(lái)看 ，雖然無(wú)人駕駛還不可能大規(guī)模應(yīng)用，但是，高級(jí)的輔助駕駛將被應(yīng)用。比如，車開到家附近，車輛會(huì)提醒你說(shuō)：“今天運(yùn)動(dòng)量不夠。”而作為車主，你完全可以選擇下車步行，而車輛自動(dòng)進(jìn)入車庫(kù)并泊車。

威馬汽車成立于2015年12月，是國(guó)內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人沈暉為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)。

未來(lái)，除了與本土的蔚來(lái)汽車、拜騰汽車展開競(jìng)爭(zhēng)外，威馬汽車還要與特斯拉、寶馬、大眾和豐田等巨頭競(jìng)爭(zhēng)。（Dora）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。