全國人大代表、北京汽車高級技師吳端華建議,動力電池標準應(yīng)該從更深層次進行統(tǒng)一,包括電池組的外形尺寸、固定方式、接口、BMS協(xié)議等,乃至動力電池可實現(xiàn)快速拆裝的固定方式、新能源汽車的充電接口等。
吳端華還指出,要推動電池管理行業(yè)發(fā)展,促進新能源車動力電池及充電站運營與管理,實現(xiàn)電池能量補充更換及電池折舊回收等機能;國家應(yīng)鼓勵科技人員積極研究攻關(guān),開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán),儲電能力更強大、電池重量更輕的新能源車專用電池;建議設(shè)立專門的協(xié)調(diào)機構(gòu),協(xié)調(diào)各級政府和部門,大力推進充電設(shè)施建設(shè)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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