航通船業(yè)一艘2200PS拖輪順利下水

3月21日上午，由航通船業(yè)為中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖輪“粵工拖47”號(hào)順利下水。

該船總長34.66米、型寬9.40米，型深4.5米，設(shè)計(jì)吃水3.4米，推進(jìn)系統(tǒng)搭載2臺(tái)810千瓦柴油機(jī)、系柱拖力30.4噸，自由航速可達(dá)11節(jié)（約20.37公里/小時(shí)）。

本船為雙底、局部單底、單甲板、具有三層加班時(shí)全電焊鋼制船舶，直立略前傾型船艏和方形圓角船尾。

該船為二類航區(qū)船舶，主要用于沿海航區(qū)對(duì)工程船、沉箱等進(jìn)行拖帶作業(yè)，并兼作港口拖帶作業(yè)。本船采用2臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)2臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)流管式螺旋槳作為推進(jìn)裝置，本船自由航速不小于11節(jié)，續(xù)航力大于1000海里，自持力不小于20天，正車系柱拖力大于304kN。該船入級(jí)CCS船級(jí)社，在各種典型工況下，通過油水裝載或壓載水的調(diào)節(jié)，均能達(dá)到平浮或略有尾傾，同時(shí)尾吃水保證全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置浸沒水中。

下水后，下一步將進(jìn)行室內(nèi)裝修、上建涂裝、各設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)等一系列工作，預(yù)計(jì)在5月初交付使用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。