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外高橋造船交付EPS第二艘阿芙拉型成品油船

發(fā)布時(shí)間:2025-03-12 08:42 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,外高橋造船為新加坡Eastern Pacific Shipping (EPS) 公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船系列“ATLANTIC GEM”號(hào)(H1583)簽字交付。該船是公司本年度連續(xù)交付的第五艘油船,也是公司在高端船舶制造領(lǐng)域持續(xù)深

近日,外高橋造船為新加坡Eastern Pacific Shipping (EPS) 公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船系列“ATLANTIC GEM”號(hào)(H1583)簽字交付。該船是公司本年度連續(xù)交付的第五艘油船,也是公司在高端船舶制造領(lǐng)域持續(xù)深耕、不斷突破的有力見證。

EPS駐廠經(jīng)理Kim Youngil、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝、上海外高橋造船有限公司營(yíng)銷部副部長(zhǎng)李輝代表三方簽署交船文件。英國(guó)勞氏船級(jí)社駐廠經(jīng)理劉社才、EPS船東技術(shù)經(jīng)理Park Minyoung、公司總監(jiān)李芝忠共同見證簽字。

“ATLANTIC GEM”號(hào)是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油船。該船具備綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)等顯著特點(diǎn),經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI指標(biāo)提前達(dá)到了國(guó)際海事組織(IMO)2025年第三階段的要求。同時(shí)氮氧化物排放滿足Tier III要求,硫氧化物排放滿足排放要求,深受客戶青睞。

在建造過程中,為滿足EPS公司的個(gè)性化需求,該船對(duì)上建室內(nèi)設(shè)計(jì)進(jìn)行了持續(xù)升級(jí)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)專注于提升船員的生活品質(zhì),通過優(yōu)化室內(nèi)布局、增加娛樂設(shè)施以及提升配置等方式,為船員打造了一個(gè)舒適便捷的生活環(huán)境,讓他們的海上時(shí)光變得更加愜意。

隨著全球航運(yùn)業(yè)對(duì)環(huán)保、節(jié)能、智能化船舶的需求日益增長(zhǎng),外高橋造船敏銳捕捉市場(chǎng)趨勢(shì),提前布局,加大在油船研發(fā)設(shè)計(jì)等方面的投入,憑借精湛的造船工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系以及全方位的售后服務(wù),吸引了眾多客戶的信賴與合作,已然成為該船型建造的佼佼者。

外高橋造船堅(jiān)持落實(shí)精益管理方針,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心,通過工序前移和節(jié)拍化建造,將部分工作從碼頭階段提前至船塢階段完成,優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏,縮短船塢周期,同時(shí)實(shí)現(xiàn)多型船舶同塢同節(jié)拍混線建造,顯著提高了船塢利用率;同時(shí)采用模塊化建造方式,推進(jìn)零件、部件、舾裝和工藝模塊化,創(chuàng)新總段鏜孔塞軸裝槳、泵艙完整性建造等工藝,借助數(shù)字化設(shè)計(jì)平臺(tái)和智能造船云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到建造的全流程數(shù)字化管理,焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率顯著提高,為公司阿芙拉型油輪的連續(xù)交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。依托豐富的建造船譜和雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備,公司不斷開拓新市場(chǎng),并根據(jù)市場(chǎng)需求提供定制化服務(wù),不僅為自身發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力,也更為中國(guó)船舶工業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中贏得了更多話語權(quán)。外高橋造船以實(shí)際行動(dòng)踐行“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型升級(jí),為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獨(dú)屬于SWS的智慧與力量。


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