新余鋼鐵中板軋機(jī)控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目熱試成功

　　3月30日上午10時(shí)，京誠(chéng)數(shù)科公司系統(tǒng)集成的新余鋼鐵中板軋機(jī)控制系統(tǒng)改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)一次性熱負(fù)荷試車(chē)成功。

　　本次改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)三大技術(shù)突破，為行業(yè)的智能化升級(jí)和高效生產(chǎn)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。京誠(chéng)數(shù)科公司自主研發(fā)的L2軋機(jī)模型系統(tǒng)全面取代了舊有系統(tǒng)，為企業(yè)構(gòu)建“智能軋制大腦”，不僅大幅提升了軋制過(guò)程的智能化水平，更通過(guò)精準(zhǔn)的模型控制，顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率；創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了新舊系統(tǒng)的一鍵切換功能，新舊系統(tǒng)可在線并行運(yùn)行，有效縮短了調(diào)試周期，將改造工作對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低，保障了企業(yè)的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)；對(duì)軋機(jī)AGC系統(tǒng)進(jìn)行深度優(yōu)化，打造四大核心技術(shù)集群，包括AGC動(dòng)態(tài)精度補(bǔ)償算法、積分型GM-AGC與前饋AGC聯(lián)合控制體系、多物理場(chǎng)耦合補(bǔ)償技術(shù)、智能雪橇系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了軋機(jī)的自動(dòng)化控制水平，為實(shí)現(xiàn)高精度軋制提供了有力保障。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌部署下，配備由項(xiàng)目管理部、控制技術(shù)研發(fā)室、智能軋鋼部的厚板控制技術(shù)專(zhuān)家組成的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，克服工期短、任務(wù)重、工況復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，同步推進(jìn)設(shè)備安裝、軟件調(diào)試、系統(tǒng)并行運(yùn)行等工作，在業(yè)主的大力支持下，最終提前完成熱試，彰顯了京誠(chéng)數(shù)科公司在工業(yè)智能化領(lǐng)域的硬核實(shí)力。此次改造使生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了“精度、效率、柔性”的全方位提升，極大拓展了產(chǎn)品規(guī)格，為新余鋼鐵打造高附加值產(chǎn)品矩陣提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。

　　與此同時(shí)，彰顯了京誠(chéng)數(shù)科公司在中厚板軋機(jī)智能化領(lǐng)域“技術(shù)研發(fā)—工程實(shí)施—持續(xù)服務(wù)”的全鏈條專(zhuān)業(yè)水平和深厚技術(shù)底蘊(yùn)，以實(shí)際行動(dòng)為推進(jìn)新型工業(yè)化貢獻(xiàn)了獨(dú)具特色的數(shù)智方案和轉(zhuǎn)型方向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。