停航40年后，這家集運(yùn)公司重返美西航線！

韓國(guó)班輪公司KMTC將于2025年6月重返跨太平洋航線，這是該公司自上世紀(jì)80年代后，再次布局美西市場(chǎng)。據(jù)悉，KMTC將作為船舶提供方正式加入由SeaLead Shipping與TS Lines（德翔海運(yùn)）聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)東–美西“AWC”航線，并將其自營(yíng)名稱定為“APX”。

該航線于2024年7月由SeaLead首度開通，TS Lines則于兩個(gè)月后加入合作。此次KMTC的參與，正值中美貿(mào)易緊張局勢(shì)出現(xiàn)緩解，市場(chǎng)對(duì)美西航線貨量預(yù)期上調(diào)、運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)回升趨勢(shì)之際。根據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)，自3月底以來(lái)，中國(guó)至美西的即期運(yùn)價(jià)連續(xù)上漲，至5月16日，SCFI上海–美西（USWC）運(yùn)價(jià)已達(dá)每FEU 3,091美元。

根據(jù)計(jì)劃，KMTC將于6月18日從青島啟航的“RACINE”號(hào)（6,758TEU）航次中正式參與運(yùn)營(yíng)。公司還將部署自有的“KMTC MUNDRA”號(hào)（6,655TEU）作為其在該航線中的常態(tài)運(yùn)力，與SeaLead的3艘船舶以及TS Lines的2艘船舶共同組成六船輪換隊(duì)列。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。