鋼鐵快報:采用通用型轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架,兼容現(xiàn)有鐵路系統(tǒng);引入導熱油循環(huán)加熱系統(tǒng),提升能源運輸效率;通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化擴大有效容積,增強載運能力。目前,中車技術(shù)團隊已抵達現(xiàn)場,全面開展調(diào)試工作;第二批10輛重油罐車預計將于8月下旬運抵。
西芒杜贏聯(lián)盟表示,項目團隊將繼續(xù)以“細致落地、步步兌現(xiàn)”的態(tài)度推進各項準備工作,全力保障“跨幾內(nèi)亞鐵路”如期高質(zhì)量投運,為鐵礦資源的高效開發(fā)提供穩(wěn)定可靠的運輸支撐。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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