硫酸鎳價(jià)格現(xiàn)回調(diào)，現(xiàn)貨均價(jià)下探至3.28萬元/噸

金屬網(wǎng)2026年1月27日數(shù)據(jù)，國內(nèi)硫酸鎳現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)32,800元/噸，單日下跌200元/噸，價(jià)格區(qū)間收窄至32,000-33,600元/噸。

硫酸鎳市場(chǎng)近期價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)，反映出當(dāng)前市場(chǎng)正處于新能源需求韌性與原料供應(yīng)政策擾動(dòng)等多重因素博弈的復(fù)雜階段。

從供給層面看，全球主要鎳資源生產(chǎn)國的政策持續(xù)收緊，對(duì)原料出口形成限制，導(dǎo)致鎳中間品供應(yīng)趨緊，實(shí)際產(chǎn)能釋放進(jìn)度不及預(yù)期。這一狀況使得冶煉企業(yè)面臨原料成本上升的壓力，行業(yè)整體有效產(chǎn)能利用率處于相對(duì)低位。同時(shí)，盡管再生鎳的供應(yīng)渠道在逐步拓展，但其增量短期內(nèi)難以完全彌補(bǔ)供應(yīng)缺口，市場(chǎng)現(xiàn)貨流通偏緊，賣方惜售情緒較為明顯。

在需求側(cè)，市場(chǎng)展現(xiàn)出較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性支撐。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，特別是高鎳三元電池技術(shù)路線的推廣，從單車消耗量層面有力拉動(dòng)了硫酸鎳需求。此外，5G基站建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)展，也帶動(dòng)了高端電子電鍍材料的穩(wěn)健需求。然而，傳統(tǒng)電鍍等部分領(lǐng)域的需求則相對(duì)疲弱，呈現(xiàn)出分化態(tài)勢(shì)。

政策與環(huán)境因素正深刻重塑行業(yè)格局。國際市場(chǎng)上，與碳成本相關(guān)的貿(mào)易壁壘開始實(shí)施，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的低碳化提出了明確要求。主要資源出口國推動(dòng)原料本土化加工的政策導(dǎo)向，也在抬升全球產(chǎn)業(yè)鏈的成本中樞。在國內(nèi)，日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高了行業(yè)門檻。

宏觀層面，匯率變化、地緣政治導(dǎo)致的物流成本上升，以及主要消費(fèi)國關(guān)鍵礦物戰(zhàn)略帶來的供應(yīng)鏈調(diào)整，共同增加了市場(chǎng)的不確定性。臨近傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，下游企業(yè)的采購策略也趨于謹(jǐn)慎。

綜合來看，硫酸鎳價(jià)格短期可能維持區(qū)間震蕩格局，走勢(shì)將主要受到原料供應(yīng)政策變化及下游采購節(jié)奏的影響。中長期而言，隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長，高鎳材料的需求基礎(chǔ)依然堅(jiān)實(shí)。未來在產(chǎn)業(yè)鏈中具備資源保障、低碳工藝與一體化布局優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，將更能適應(yīng)資源民族主義與綠色貿(mào)易壁壘帶來的挑戰(zhàn)，從而獲得更大的發(fā)展空間。行業(yè)整合與技術(shù)升級(jí)預(yù)計(jì)將持續(xù)推進(jìn)。

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