楊嵩時代的新寶沃：定位“工程師品牌”

5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發(fā)布會在北京舉行。寶沃汽車集團(tuán)總裁楊嵩發(fā)布了寶沃全新品牌戰(zhàn)略，將寶沃汽車定位為“工程師品牌”。楊嵩提出寶沃汽車基于“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的品牌理念，建立一套完整的品牌價值體系“寶沃安全之盾”。關(guān)于未來，寶沃汽車發(fā)布了獨(dú)具特色、雙軌道并行的Energy of Twins能源觀（以下簡稱“ET能源觀”），以及寶沃未來安全iSA戰(zhàn)略，布局未來新能源、互聯(lián)共享、自動駕駛?cè)箢I(lǐng)域藍(lán)圖，創(chuàng)建未來出行新概念。

此外，寶沃汽車的3維亞米級導(dǎo)航技術(shù)也在發(fā)布會上亮相，將助力未來自動駕駛領(lǐng)域的開拓。產(chǎn)品方面，寶沃汽車重磅推出了兩款新車型——四驅(qū)鋒銳 GT SUV BX6和品牌首款新能源車型BXi7。BXi7補(bǔ)貼后四驅(qū)精英型和四驅(qū)旗艦型官方指導(dǎo)價格分別為28.5萬和30.5萬。而BX6的價格區(qū)間則定位在18.28萬元——19.98萬元。

以“最速曲線”為目標(biāo)，打造寶沃模式

發(fā)布會上，楊嵩首先亮明了“寶沃是中國資本控股的德國品牌”身份，并對發(fā)展模式進(jìn)行了重新定義，就是以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團(tuán)隊(duì)組建和研發(fā)制造，從而打造出最具“安全感”的產(chǎn)品，并以“品牌最速”和“技術(shù)最速”的雙引擎發(fā)力，打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的“最速曲線”，也就是“寶沃模式”。

今天的寶沃汽車，一方面，借助百年歷史積累下來的品牌影響力和口碑，快速吸引并凝聚了大批全球一流人才，為未來的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)積累了寶貴的“軟資產(chǎn)”；另一方面，以大投入組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建設(shè)研發(fā)中心和智能化工廠，為未來的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品制造積累“硬實(shí)力”。

“寶沃三劍客”，鑄造寶沃安全之盾

據(jù)介紹，寶沃汽車以“嚴(yán)謹(jǐn)、突破、創(chuàng)新”的工程師精神，快速吸引并凝聚全球一流人才資源。目前，寶沃汽車已經(jīng)擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才，其中工程技術(shù)人員在整個寶沃員工中占比更高達(dá)40%。

寶沃汽車現(xiàn)已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發(fā)中心，并打造出專屬的 “寶沃三劍客”優(yōu)秀工程師及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。三大中心各有分工又相互合作，成為一個有機(jī)連動的整體在協(xié)同運(yùn)作。其中，中國工程院是“寶沃三劍客”的核心，作為完整的產(chǎn)品創(chuàng)造中心，擁有眾多國際化優(yōu)秀人才，秉承源自德國品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，進(jìn)行底盤、車身、發(fā)動機(jī)的開發(fā)以及動力性能、整車架構(gòu)、碰撞安全和法規(guī)認(rèn)證等工作，并對三地進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。

同時，寶沃汽車位于德國斯圖加特的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心，不僅保證了寶沃汽車的純正德系設(shè)計(jì)風(fēng)格，更以嚴(yán)格德國標(biāo)準(zhǔn)鑄就寶沃工程質(zhì)量。而面對智能互聯(lián)、自動駕駛成為全球汽車行業(yè)集中發(fā)力點(diǎn)的變革時代，5月7日，寶沃汽車集團(tuán)在硅谷正式成立了北美研發(fā)中心，以中、美兩個團(tuán)隊(duì)協(xié)同合作，成為實(shí)現(xiàn)寶沃未來安全iSA戰(zhàn)略中“A計(jì)劃”自動駕駛的核心機(jī)構(gòu)和重要保障。

“寶沃三劍客”優(yōu)秀工程團(tuán)隊(duì)以及橫跨全球的三大研發(fā)中心，成為寶沃汽車“CDB寶沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）”核心價值觀的堅(jiān)實(shí)后盾。圍繞“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的造車?yán)砟睿?ldquo;寶沃安全時·空”從兩個維度塑造行車安全感，構(gòu)建“寶沃安全之盾”品牌價值體。

ET能源觀，構(gòu)筑未來出行藍(lán)圖

不僅著眼于當(dāng)下，寶沃汽車還以前瞻視野和創(chuàng)新技術(shù)打造“寶沃安全未來iSA戰(zhàn)略”，包括“i計(jì)劃”ET能源觀、“S計(jì)劃”互聯(lián)共享和“A計(jì)劃”自動駕駛?cè)齻€部分，意在實(shí)現(xiàn)更加便利、智能和安全的出行方式。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛，面對風(fēng)起云涌的市場，寶沃汽車提出了創(chuàng)新的ET能源觀，即“雙軌道并行的新能源汽車發(fā)展觀”。“雙軌道并行”，意味寶沃汽車不僅擁有傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的“雙資質(zhì)”優(yōu)勢，更憑借能夠兼容這兩種能源車型生產(chǎn)的e-Propulsion平臺，同步進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車和新能源車的研發(fā)、設(shè)計(jì)以及制造和銷售。未來，寶沃汽車將進(jìn)一步升級e-Propulsion平臺，打造出兼容純電動及混合動力車型的能源發(fā)展平臺，在審視自身產(chǎn)品線與市場需求的同時，加速布局未來發(fā)展藍(lán)圖。

此次發(fā)布會正式上市的寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7，就誕生于e-Propulsion平臺。作為首款中國量產(chǎn)交付的四驅(qū)純電SUV，BXi7憑借強(qiáng)大的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)異的速度表現(xiàn)和全方位安全性，為消費(fèi)者帶來純電動駕駛體驗(yàn)。

同時，為推動“寶沃安全未來iSA戰(zhàn)略”中“A計(jì)劃”，寶沃汽車于當(dāng)日還發(fā)布了領(lǐng)先行業(yè)的3維亞米級導(dǎo)航。該導(dǎo)航將水平和垂直的導(dǎo)航精度同時由10米縮小為不到1米，并計(jì)劃于2019年運(yùn)用于寶沃旗下的新車型中，成為寶沃汽車在實(shí)現(xiàn)自動駕駛過程中的重要技術(shù)基石。

戰(zhàn)略布局頂層設(shè)計(jì) 戰(zhàn)術(shù)緊抓銷售和供應(yīng)鏈

新模式、新定位、新戰(zhàn)略、新技術(shù)以及新產(chǎn)品，寶沃汽車為品牌發(fā)展開啟了全維度的提速模式。

藍(lán)圖已經(jīng)繪好，走好每一步才是關(guān)鍵。楊嵩表示，未來將在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩方面發(fā)力。戰(zhàn)略上，一要做好現(xiàn)有產(chǎn)品的改善和規(guī)劃，二要做好頂層設(shè)計(jì)；戰(zhàn)術(shù)上要抓好銷售和供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)非常重要，是產(chǎn)品品質(zhì)、降低成本和交付期的保證。既有宏偉目標(biāo)，又要腳踏實(shí)地，寶沃汽車的奮起之路剛剛起步。未來，寶沃汽車將繼續(xù)沉淀和發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、突破、創(chuàng)新”的工程師精神，秉持“寶沃安全時·空”核心品牌價值，不斷為中國消費(fèi)者打造更高品質(zhì)、更富情感的汽車產(chǎn)品。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。