美國(guó)新交通法案加大罰款力度 是原標(biāo)準(zhǔn)三倍

據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Autonews報(bào)道，美國(guó)新交通法案將加強(qiáng)汽車(chē)制造商等的違法罰款力度，最高民事罰款將達(dá)到1.05億美金（約合6.72億元），是原標(biāo)準(zhǔn)的三倍。

據(jù)悉，該新交通安全法案將為期五年，本周內(nèi)將交美國(guó)眾議院、參議院審議。

該法案還相應(yīng)提高了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA，NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）每年缺陷調(diào)查預(yù)算至3000萬(wàn)美元（約合1.92億元）。而現(xiàn)在每年預(yù)算為1000萬(wàn)美元。不過(guò)，要增加預(yù)算額，美國(guó)交通部要求交管局必須進(jìn)行幾方面的整改，比如修改其措辭嚴(yán)厲的報(bào)告。交管局承諾將于明年六月前進(jìn)行相關(guān)整改。

與此同時(shí)，在高速公路基金方面，經(jīng)過(guò)了數(shù)周談判協(xié)商后，美國(guó)參眾兩院的法律專(zhuān)家周二發(fā)布了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)1300頁(yè)的最終調(diào)查報(bào)告。白宮表示，目前該報(bào)告獲得了兩黨支持（民主黨和共和黨），如果法案通過(guò)的話，奧巴馬將簽署該法案。據(jù)悉，這將是數(shù)十年來(lái)，第一個(gè)為期超過(guò)兩年的高速公路基金法案。

除了汽車(chē)制造商違反安全法規(guī)的最高罰款限額提高之外，約3000億美元（約1.92萬(wàn)億元）的道路交通運(yùn)輸基金方案還包涵其他幾項(xiàng)汽車(chē)安全措施。

根據(jù)該法案——《美國(guó)道路交通修理法案》（FixingAmerica’sSurfaceTransportationAct），如果某車(chē)型發(fā)布召回通知，但問(wèn)題尚未解決，租車(chē)公司禁止出租該車(chē)型；在此情況下，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則可以出售二手車(chē)等。

法案還增加了獎(jiǎng)勵(lì)措施。如果汽車(chē)制造商以及供應(yīng)商的雇員們上報(bào)了潛在等安全隱患，如果該信息最終導(dǎo)致了罰款，雇員可以享受最高30%的罰款獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，法案要求汽車(chē)制造商保留10年的安全資料，而現(xiàn)在只要求保留5年。法案還包含了如下幾條改善汽車(chē)召回的條款，它們分別是：

•建立一項(xiàng)獎(jiǎng)金計(jì)劃，獎(jiǎng)勵(lì)部分州政府及時(shí)通知車(chē)主關(guān)于公開(kāi)召回的信息。在更新車(chē)輛等級(jí)資料時(shí)，州政府及時(shí)向相關(guān)車(chē)主告知召回信息，以解決售出車(chē)型召回難的問(wèn)題，州政府則受到一定獎(jiǎng)勵(lì)。

•召回發(fā)生后，要求制造商提供缺陷零部件的部件編碼。

•車(chē)主到訪經(jīng)銷(xiāo)商處時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商有義務(wù)通知車(chē)主關(guān)于公開(kāi)召回的信息。

•引導(dǎo)交管局進(jìn)行車(chē)載系統(tǒng)可行性研究，使司機(jī)意識(shí)到可能出現(xiàn)的新召回。

•引導(dǎo)交通部長(zhǎng)制定相關(guān)規(guī)定，在召回發(fā)生后，汽車(chē)制造商能夠通過(guò)電子手段，比如電子郵件或者社交媒體廣告等，通知用戶(hù)召回情況。

•延長(zhǎng)召回期限，從現(xiàn)在的10年延長(zhǎng)至15年；汽車(chē)制造商破產(chǎn)后發(fā)生召回的責(zé)任義務(wù)也相應(yīng)拓寬。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。