汽車信貸估下降2％ 明年估停止萎縮

開泰研究中心預期，2015年商業(yè)銀行汽車信貸可能年同比萎縮約2%，與第1季度年同比萎縮4.0%的最低水準相比，萎縮幅度已出現(xiàn)一定程度的減輕。

今年抑制汽車信貸的主要因素仍然是前政府首車汽車計劃導致汽車購買力提前耗盡，造成消費者購買力減弱，再加上家庭債務高筑，以及民商法典關于擔保和抵押的修訂案正式生效成為債務重組的障礙并導致壞賬追索更難操作，都拖累了2014年至2015年新車銷售低迷。

展望2016年，開泰研究中心預期汽車信貸市場將向好的方向發(fā)展，反映在各個季度的萎縮幅度將逐步縮小，盡管2016全年仍可能萎縮0-0.2%，中間值為萎縮1.0%。汽車信貸市場的萎縮反映了首車計劃規(guī)定的須持有新車至少5年（首車計劃購車者持有年限將在2016年底陸續(xù)屆滿）條件的負面影響，同時家庭累積債務和農產品價格低迷問題均制約了部分群體對新車的需求和購買力，加上泰國經濟形勢尚未出現(xiàn)明顯復蘇勢頭，均在一定程度上導致消費者延長使用現(xiàn)有車輛的期限。不過，2016年仍可能出現(xiàn)促使汽車信貸萎縮幅度不超過2015年的重要支持因素，包括二手汽車價格將相對穩(wěn)定，汽車貸款利率仍將處于低位，這些因素將促使消費者易于作出購買新車的決策。

同時，為了維持汽車貸款組合的增長和經營業(yè)績，并減輕壞賬抬頭的風險，預料經營商將轉向更多關注其他類型的汽車信貸業(yè)務而非一味緊盯新車市場，因為這些市場有較好的利息差額空間，包括汽車牌照抵押貸款和再融資貸款市場、企業(yè)購車信貸市場、重型摩托車信貸市場和柬老緬越（CLMV）市場等。這種經營策略的調整有利于分散風險，改變汽車信貸款市場過分集中問題，從而在新車市場仍然低迷的環(huán)境下實現(xiàn)業(yè)務擴張。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。