ABB與Ballard聯(lián)合研發(fā)船用燃料電池系統(tǒng)

ABB和Ballard電力系統(tǒng)公司日前宣布，雙方將合作開發(fā)面向海洋市場的兆瓦級質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池動力系統(tǒng)。

Ballard和ABB的多年合作將涵蓋聯(lián)合市場開發(fā)活動、系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)工作以及系統(tǒng)測試和驗證活動。目標(biāo)是開發(fā)面向海事市場的商用兆瓦級PEM燃料電池動力系統(tǒng)，最初重點(diǎn)將聚焦在游輪上。這些系統(tǒng)可以多種方式使用，包括當(dāng)郵輪?？吭诟劭跁r為酒店運(yùn)營供應(yīng)電力，以及當(dāng)船舶在海上時提供主要推進(jìn)力。

對于航運(yùn)業(yè)而言，ABB提供了廣泛的綜合船舶系統(tǒng)和解決方案組合，可提高船舶的靈活性，可靠性和能源效率。在早期階段，兩家企業(yè)的合作將主要為客船市場提供燃料電池動力系統(tǒng)。

Ballard首席商務(wù)官Rob Campbell表示：“這是我們與海洋解決方案創(chuàng)新市場領(lǐng)導(dǎo)者ABB持續(xù)合作的重要一步?？焖侔l(fā)展的海洋市場代表了零排放燃料電池技術(shù)有令人興奮的增長機(jī)會。此外，Ballard先前開發(fā)和部署陸地使用的兆瓦級PEM燃料電池系統(tǒng)，為我們有效地合作開發(fā)用于關(guān)鍵海洋市場應(yīng)用的清潔能源解決方案提供了重要的經(jīng)驗和知識。

ABB航運(yùn)與港口公司總經(jīng)理Juha Koskela說：“氫燃料電池技術(shù)處于船舶運(yùn)輸零排放技術(shù)的前沿，我們期待與Ballard合作開發(fā)下一代燃料電池技術(shù)，這符合我們用電子、數(shù)字和互聯(lián)互通的解決方案裝備海洋工業(yè)的承諾，而且該解決方案可最大限度地發(fā)揮船舶的潛力，同時使得海洋工業(yè)更加安全、高效與可持續(xù)。”

ABB和Ballard電力系統(tǒng)將利用現(xiàn)有的千瓦級燃料電池技術(shù)，并優(yōu)化打造一種適合為大型船舶供電的先鋒性兆瓦級方案。新系統(tǒng)的發(fā)電能力為3兆瓦，將安裝在一個尺寸不大于燃燒化石燃料的傳統(tǒng)船用發(fā)動機(jī)的模塊內(nèi)。

質(zhì)子交換膜燃料電池（PEM）通過電化學(xué)反應(yīng)，將化學(xué)能從氫氣轉(zhuǎn)化為電力，不需要燃燒，能將燃料直接轉(zhuǎn)化為電力、熱能和清潔水。利用可再生能源生產(chǎn)氫氣，整個能源鏈都是清潔的。

減少污染物和碳排放是海洋工業(yè)的首要任務(wù)。限制柴油排放的規(guī)定正在世界各地區(qū)的各個層面實施，這引起了對零排放燃料電池技術(shù)的興趣。通過使用氫燃料電池來限制溫室氣體（GHG）排放，這對存在多種運(yùn)輸方式來共享集中的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的港口城市特別有利。這包括海運(yùn)船只，拖車，火車，叉車以及其他的運(yùn)輸車輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。