國(guó)際會(huì)計(jì)和航運(yùn)顧問馬施云(Moore Stephens)最新調(diào)查顯示,截至2018年5月底前的三個(gè)月,航運(yùn)信心指數(shù)保持穩(wěn)定。
馬施云表示,航運(yùn)平均信心指數(shù)水平在2018年2月達(dá)到6.4(滿分為10),為過(guò)去四年來(lái)的最高水平。同時(shí)船東信心指數(shù)也維持在6.6,達(dá)到過(guò)去四年的最高水平。經(jīng)理人信心指數(shù)從6.4上升至6.7。此外,承租人的平均信心指數(shù)水平從5.0上升至6.7,經(jīng)紀(jì)人信心指數(shù)從6.1上升至6.3。而在2008年5月航運(yùn)信心指數(shù)調(diào)查啟動(dòng)時(shí),所有受訪者總體評(píng)分為6.8。
馬施云表示,受訪者在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行重大投資或重大開發(fā)的可能性在之前的調(diào)查中有所下降,從5.5降至5.2(滿分為10)。其中,租船商信心最高,其次是船東(從5.9降至5.5),管理公司(從5.6降至5.4),和經(jīng)紀(jì)商(從4.0降至3.5)。
此外,受訪者中預(yù)計(jì)油船運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)比例有所上升,從39%上升至50%。預(yù)計(jì)集裝箱船運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)人數(shù)比例從38%升至43%。而散貨船運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)人數(shù)比例仍然維持在54%。
Moore Stephens總結(jié)稱,雖然過(guò)去十年航運(yùn)信心指數(shù)已出現(xiàn)波動(dòng),但從未崩潰,因此我們有理由相信未來(lái)十年航運(yùn)信心指數(shù)可以有更佳地表現(xiàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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