7月10日,杭州錢航船舶修造有限公司自主研制的新一代15米級高性能全鋁合金多功能應(yīng)急高速海巡艇在錢塘江成功進行航行試驗,試驗各項參數(shù)達到或超過預(yù)期目標(biāo),近期將交付海事部門投入使用。
隨著“十三五航道發(fā)展規(guī)劃”的實施,航運業(yè)務(wù)的不斷增長,現(xiàn)有的巡邏艇、救助艇功能單一,航速低,不能滿足日益增長的航道執(zhí)法、應(yīng)急事故處置、事故現(xiàn)場救助等快速反應(yīng)和全方位管理的需求。在此情況下,急需配套應(yīng)急高速海巡艇,以提高應(yīng)對水上突發(fā)事故的處置能力。
此次研制的高性能全鋁合金多功能應(yīng)急高速海巡艇是一艘采用耐腐蝕性良好的鋁合金結(jié)構(gòu)高性能艇。鋁合金材料具有比重小、強度高、耐海水腐蝕、焊接性能好、無磁性及良好的耐低溫性能等優(yōu)點。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,船用鋁合金材料種類更加齊全,焊接技術(shù)及設(shè)備更趨完善,鋁合金船建造技術(shù)日趨成熟。早在2002年杭州錢航船舶修造有限公司就開始進行鋁合金上層建筑的制作,根據(jù)多年的經(jīng)驗積累和不斷學(xué)習(xí)并結(jié)合市場需求,特研發(fā)新一代產(chǎn)品。
本船外觀造型威嚴(yán),以體現(xiàn)執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性,在功能方面主要有以下功能:海事巡邏執(zhí)法、水上事故現(xiàn)場人員救助、小型溢油事故處理、對外應(yīng)急消防和搶險、快速輸送人員、事故現(xiàn)場的應(yīng)急指揮及信息發(fā)布等功能。該船的投入使用將會有利保障水上服務(wù)工作的提升。
根據(jù)功能需求并結(jié)合航行區(qū)域水文特點,進行了針對性的研發(fā)設(shè)計,特別適用于內(nèi)河及沿海水深較淺航區(qū),本船不僅具有多重功能而且較目前同類產(chǎn)品更有顯著優(yōu)勢:
① 航速高,試航平均航速達55km/h,可在有任務(wù)時快速反應(yīng)第一時間到達現(xiàn)場作業(yè);
② 吃水淺,本船結(jié)構(gòu)吃水僅0.58米,更適合在水深受限的航道區(qū)域航行;
③ 航行角和橫傾角小,并且無明顯的拍擊和艏跳,其航行角僅為3.5°,提高駕駛和乘坐人員的舒適性;
④ 反映靈活,不僅加速性好而且停船時間短,回轉(zhuǎn)半徑小;從加速到全速航行及全速航行到停船均在25秒內(nèi),較常規(guī)船型時間更短非常有利于應(yīng)急時的處置,低速回轉(zhuǎn)時可就地回轉(zhuǎn);
⑤ 航行波浪小,尤其是在高速航行時側(cè)浪及尾浪幾乎被特殊設(shè)置的結(jié)構(gòu)予以消除,此項功能非常適宜在狹窄且繁忙的航道內(nèi)航行(特別是京杭運河),不會影響兩岸及尾部其他人員、設(shè)施及船舶的安全;
⑥ 全天候航行,本船配置有先進的雷達、GPS、AIS、甚高頻無線電話、視頻監(jiān)控、信息系統(tǒng)等裝備,可在夜間、霧天等氣候不良條件下具備航行的能力,以確保應(yīng)急時出航的需要。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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