退市！馬斯克考慮以713億美元私有化特斯拉

（新浪汽車訊 8月8日報道）特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。同時他在Twitter上發(fā)文表示，“在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。”按每股420美元計算，其退市交易規(guī)模將高達713億美元——將是有史以來規(guī)模最大的退市交易，盡管他并沒有披露資金來源。

特斯拉始終在燒錢，并且難以實現(xiàn)生產目標。私有化將使特斯拉不再成為公眾關注的焦點。這也表明，馬斯克覺得把特斯拉作為上市公司運營受到了限制，他更愿意以自己的方式來管理它。馬斯克在推文中稱：“首先，最終決定尚未敲定，但這么做的原因是為了創(chuàng)造更好的環(huán)境，讓特斯拉能更好地運營。”

馬斯克在推文中補充說，投資者對私有化計劃的支持“已經得到證實”，而該決定目前還不能確定的唯一原因是，這取決于股東的投票。

特斯拉8月1日公布，在開支6.10億美元的資本支出后，第二季結束時其現(xiàn)金流為27.8億美元，自由現(xiàn)金流為負。特斯拉一直在燒錢，因為制造問題阻礙了其實現(xiàn)Model 3轎車生產目標的能力。該公司還持有價值18億美元的高收益?zhèn)?。周二，該公司債券收益率升?.92美元，上漲0.5美分，為6月中旬以來的最高水平。

曾有分析師表示，馬斯克喜歡不透明。而在特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn)之際，退市確實是避開公開市場嚴格監(jiān)管的一個途徑，他認為這使公司在快速增長期不會時時被華爾街盯著。

分析師表示，馬斯克表示想要私有化特斯拉有幾個原因：

1）保密競爭信息：作為一家私人控股公司，特斯拉無需披露可能會給競爭對手帶來優(yōu)勢的信息。相比之下，特斯拉現(xiàn)在每季度都要披露債務水平、人事變動、高管薪酬、生產和交付的汽車數(shù)量、公司面臨的各種訴訟、最近的人事變動以及對風險和競爭對手的看法等信息。

2）與股東的長期利益保持一致：正如馬斯克在信中提到的，私人控股公司的所有者可以在不違背股東季度預期的情況下，保持對每個運營決策的控制權。他寫道，上市“給特斯拉帶來了巨大的壓力，迫使它做出可能對某個季度來說是正確的決定，但從長遠來看這個解決不一定是正確的。”

3）股票價格：馬斯克可能也猜到了這些消息會推高股價，就像美國證券交易委員會前主席哈維·皮特（Harvey Pitt）周二所暗示的那樣：“馬斯克抱怨市場價格，抱怨做空，股票價格迅速上漲了5%到8%。如果他的評論是為了提振股票價格而發(fā)表的，那可能屬于操縱行為，也可能是證券欺詐。使用特定價格進行潛在的私人交易是史無前例的，因此引發(fā)了有關他意圖的諸多猜測。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。