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黑色商品需求短期存疑長(zhǎng)期依然樂(lè)觀

發(fā)布時(shí)間:2018-08-23 17:00 編輯:S325 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  22日,2018中國(guó)國(guó)際鐵礦(489, -5.00, -1.01%)石及焦煤(1318, -13.00, -0.98%)焦炭(2551, -63.00, -2.41%)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海舉行,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)融人士共聚一堂探討黑色產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)。綜合有關(guān)專家的觀點(diǎn)來(lái)看,短期因

  22日,2018中國(guó)國(guó)際鐵礦(489, -5.00, -1.01%)石及焦煤(1318, -13.00, -0.98%)焦炭(2551, -63.00, -2.41%)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在上海舉行,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)融人士共聚一堂探討黑色產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)。綜合有關(guān)專家的觀點(diǎn)來(lái)看,短期因?yàn)槭艿絿?guó)內(nèi)供給側(cè)改革、環(huán)保限產(chǎn)的影響,供給端高壓難減,在需求偏平的情況下,價(jià)格依然偏強(qiáng);中期來(lái)看,貿(mào)易摩擦對(duì)黑色產(chǎn)業(yè)鏈需求端的影響或?qū)⒅鸩斤@現(xiàn),疊加國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的影響,供需或雙轉(zhuǎn)弱;但從長(zhǎng)期5至10年的周期來(lái)看,世界范圍內(nèi)基建需求仍將顯著增長(zhǎng),黑色商品需求端依然可期。

對(duì)于近期黑色系商品從原料端雙焦、鐵礦石到成材端表現(xiàn)出的強(qiáng)勢(shì),花旗銀行大宗商品策略師廖忺表示,環(huán)保不斷加碼造成供給端的持續(xù)高壓是市場(chǎng)維持偏多情緒的主要原因。

“短期來(lái)看,考慮到長(zhǎng)三角地區(qū)的環(huán)保加碼,包括京津冀今年冬季限產(chǎn)是不是會(huì)提前到9月,范圍是不是會(huì)擴(kuò)大,執(zhí)行力是不是比去年更嚴(yán)等因素,市場(chǎng)對(duì)供給收縮的預(yù)期不斷加大,短期內(nèi)黑色系價(jià)格沖高并不是沒(méi)有可能。”廖忺表示。

“在供給預(yù)期持續(xù)減弱的情況下,需求表現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性。”廖忺表示,回顧今年上半年黑色需求終端房地產(chǎn)與基建的表現(xiàn),基建投資的增速相對(duì)偏弱,這和地方政府的財(cái)政問(wèn)題,還有中國(guó)今年宏觀去杠桿政策有很大的關(guān)系。但房地產(chǎn)需求接棒了基建的下滑,全國(guó)房地產(chǎn)的新開工在5月份達(dá)到同比增長(zhǎng)20%以上的幅度,房地產(chǎn)銷售等新型指標(biāo)也比較樂(lè)觀?;ㄔ谏习肽晔艿降胤饺谫Y緊張和PPP清庫(kù)的影響,但是最近由于宏觀政策轉(zhuǎn)向,財(cái)政政策更加積極,貨幣政策更加寬松,這些都是利好基建的因素。

對(duì)于下一階段黑色系商品走勢(shì)的研判,廖忺表示,在環(huán)保政策易緊難松的預(yù)期下,供給的大幅提升依然很難出現(xiàn),但需求端的隱患不容忽視,并且其他工業(yè)品的走勢(shì)也對(duì)需求端走弱的跡象有所印證。

廖忺表示,如果觀察其他一些跟中國(guó)相關(guān)的工業(yè)品的走勢(shì),比如說(shuō)有色,今年銅價(jià)已經(jīng)從7000元/噸以上跌到最新的6000元/噸上下,有色里面基本面比較好的鎳從15000元/噸左右也跌到了13000元/噸左右,而黑色的價(jià)格完全跟這個(gè)趨勢(shì)相反的。

“這就讓我們反思,鋼鐵行業(yè)什么時(shí)候才能反映貿(mào)易摩擦的預(yù)期,或者價(jià)格什么時(shí)候能夠反映貿(mào)易摩擦的預(yù)期,可能要等關(guān)稅真真實(shí)實(shí)落實(shí)下來(lái),影響到了中國(guó)的出口行業(yè)的利潤(rùn),影響到了中國(guó)的出口和出口行業(yè)對(duì)鋼材的需求時(shí)才會(huì)被反映出來(lái),這個(gè)過(guò)程需要幾個(gè)月。也就是說(shuō),不可能剛加了關(guān)稅,鋼價(jià)就受到影響,這存在一個(gè)滯后的過(guò)程。”廖忺表示。

但是放眼長(zhǎng)期全球的鋼鐵需求和供應(yīng)的情況。廖忺表示,全球?qū)τ诨ǖ男枨笤谥虚L(zhǎng)期都非常樂(lè)觀,目前可能全球只有一半的人口正在享受便捷的交通基建和公共設(shè)施帶來(lái)的福利,還有一半的人口要重新做基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但這是中長(zhǎng)期的趨勢(shì),如果只看未來(lái)的一到兩年,中國(guó)體量較大,占全世界鋼鐵需求的比例較大。

同樣看好黑色商品長(zhǎng)期需求的還有AMP資本動(dòng)態(tài)市場(chǎng)總監(jiān)、首席執(zhí)行官內(nèi)伊米。如果說(shuō)過(guò)去十年宏觀經(jīng)濟(jì)主要由各國(guó)央行的貨幣政策來(lái)主導(dǎo),內(nèi)伊米表示,未來(lái)5到10年政府的財(cái)政政策將是主導(dǎo)因素。

“如果我們看關(guān)于全球基礎(chǔ)設(shè)施平均增長(zhǎng)的情況,你會(huì)發(fā)現(xiàn)美國(guó)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施等相對(duì)陳舊,他們過(guò)去幾年當(dāng)中沒(méi)有對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施做過(guò)多的投入,歐洲的情況也是如此。所以,我認(rèn)為未來(lái)相關(guān)國(guó)家政府的財(cái)政政策將會(huì)對(duì)包括黑色商品在內(nèi)的大宗商品的需求和價(jià)格起到支撐作用。”內(nèi)伊米表示。

       

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