百度與長(zhǎng)安達(dá)成戰(zhàn)略合作 山城重慶成為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)橋頭堡

中新網(wǎng)8月23日電 自動(dòng)駕駛邁入“量產(chǎn)時(shí)代”，車企與科技企業(yè)的結(jié)合也愈發(fā)緊密。8月23日，長(zhǎng)安汽車與百度戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶舉行。當(dāng)天，雙方宣布就自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等范疇簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，雙方將就自動(dòng)駕駛車型逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)整合等多個(gè)層面繼續(xù)深化合作。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席了簽約儀式。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮，長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇，智能駕駛事業(yè)群組合作發(fā)展部與綜合管理部總經(jīng)理尚國(guó)斌，長(zhǎng)安汽車總裁助理兼戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)趙非等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式

現(xiàn)場(chǎng)，雙方介紹了此次戰(zhàn)略合作的詳細(xì)內(nèi)容。雙方將在自動(dòng)駕駛?cè)夹g(shù)鏈流程、功能安全及信息安全、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域探索合作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目預(yù)研到支持量產(chǎn)的技術(shù)落地，以及相關(guān)合作領(lǐng)域技術(shù)方案確定和產(chǎn)品搭載。

同時(shí)，基于雙方的戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展需求，共同探索在新能源、出行等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。共同推動(dòng)在品牌傳播領(lǐng)域的合作，共同提升雙方在各自領(lǐng)域的品牌影響力。

早在2016年，長(zhǎng)安汽車就與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為首個(gè)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作的中國(guó)汽車品牌。2017年6月，雙方共同開啟了智能化出行和自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)研發(fā)領(lǐng)域的合作。隨后長(zhǎng)安汽車加入Apollo成為合作伙伴。目前，Apollo與長(zhǎng)安聯(lián)合開發(fā)的基于L3自動(dòng)駕駛方案的車輛已于年初交付通過(guò)驗(yàn)收，同時(shí)，百度與長(zhǎng)安汽車在高精地圖、自定位領(lǐng)域一直保持緊密交流，未來(lái)將會(huì)參與長(zhǎng)安的量產(chǎn)項(xiàng)目。

百度Apollo自2017年7月推出以來(lái)，已經(jīng)與長(zhǎng)安汽車、寶馬、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、捷豹路虎、拜騰、偉創(chuàng)力、法雷奧、雷沃重工等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)達(dá)成合作，囊括了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)到119家，成為全球最開放、最強(qiáng)大、最完整的自動(dòng)駕駛生態(tài)。在今年7月舉辦的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度Apollo與金龍客車合作推出的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線，Apollo同時(shí)還發(fā)布了3.0版本，推出自主泊車、無(wú)人作業(yè)小車、自動(dòng)接駁巴士三套面向量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案，正式開啟量產(chǎn)新時(shí)代。

如今，自動(dòng)駕駛、智能駕駛發(fā)展已經(jīng)成為汽車行業(yè)主流，擁有人工智能技術(shù)的科技公司與傳統(tǒng)車企的跨界合作成為一種趨勢(shì)。百度和長(zhǎng)安此次合作勢(shì)必將更大程度地發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)雙方對(duì)產(chǎn)業(yè)布局的快速落地，一同探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)之路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。