南昌98％的無人機“無證駕駛” 南昌現(xiàn)有無人機1萬架以上，有“執(zhí)照”的不到200人

幾架來歷不明的無人機在滕王閣上空盤旋，無奈之下，警方只能調(diào)來一架安保無人機，將其驅(qū)離。說起幾天前晚上在滕王閣測試無人機編隊飛行機測試時的一幕，現(xiàn)場總指揮楊宇川有些無奈。

近年來，最低僅需幾百元就可購買的民用無人機迅速發(fā)展，與此同時，無人機的無序飛行帶來的公共安全問題，也考驗著監(jiān)管部門。記者從民航局獲悉，從9月1日起，無人機駕駛員資格管理由民航局全面負(fù)責(zé)，而南昌市擁有此資格的尚不足200人。

“駕照”由民航局全面管理

近日，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《關(guān)于調(diào)整無人機駕駛員證照管理模式的通知》，確定無人機駕駛員資格管理由民航局全面負(fù)責(zé)，通過訓(xùn)練檢查合格后由民航局頒發(fā)執(zhí)照。記者注意到，自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。

取得“執(zhí)照”的不到200人

“現(xiàn)在南昌的無人機培訓(xùn)機構(gòu)不多，我們估計目前在南昌市應(yīng)該只有不到200人取得了‘執(zhí)照’?！彬v云航空負(fù)責(zé)人文偉國說，事實上，南昌市無人機保有量在1萬架以上。

記者了解到，按照民航規(guī)定，如果無人機起飛重量7公斤或空機4公斤以下，半徑在500米以內(nèi)飛行高度是120米以下，眼睛和飛機一直保持直接接觸，就可以不用持證。但這種情況主要是針對愛好者或近距離的飛行，一旦突破其中任意一個條件，就必須持證。“視距內(nèi)飛行暫時還不需要取得‘執(zhí)照’，超視距飛行就肯定需要了?！蔽膫f。

飛友陸凌岳告訴記者，雖然說視距內(nèi)的飛行一般不用取得“執(zhí)照”，但有的時候不自覺就會超視距，可是如何界定就成為難題?！叭绻谌藛T密集地飛無人機，在超視距的情況下‘炸機’，掉下來砸到人就不好了。同時，還有一些區(qū)域不適合無人機升空，也可能存在問題。但不管怎么說，加強管理肯定是一件好事。”陸凌岳說。

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