9月10日終于來了---本周鋼材市場點評

在筆者8月底的一篇分析文章中，所用的標題是《從利多的角度看鋼市》，大武漢的地鐵建設(shè)也談到了，一句話，中西部的發(fā)展?jié)摿薮蟆！　蚁胍瓌觾?nèi)需，依現(xiàn)在的國情，還有的是手段。十八大之前，國家一定要來一手。不是不來，時候未到；時間一到，一定要來。至于錢，根本不是問題。所謂多渠道融資，最終的渠道還在銀行那里?！　?月7日是個值得紀念的日子。這一天，螺紋期指以漲停報收，這是期貨市場近3年來少有的現(xiàn)象；同時，股市也有70余支股票漲停，鋼鐵股“八一鋼鐵”漲停報收。當然了，這些都是事出有因，原因在于國家出臺了一系列拉動內(nèi)需的措施：繼9月5日公布批復總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目后，發(fā)改委6日再次公布批復13個公路建設(shè)項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目——保守估計，發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元?！　【煤捣旮柿亍９墒腥绱?，期市也如此。鋼材市場受期貨影響，必將有一定動作?！　∫弧⒈局茕撌行螒B(tài)　?。ㄒ唬┍局躆yspic綜合指數(shù)大幅下跌，報124.3點，較上周大幅下跌3.07%，降至7周來最低，且同比跌幅降至2009年9月中旬以來低點。 圖1 Myspic綜合指數(shù)走勢圖