上汽華為簽署戰(zhàn)略協(xié)議推動智能駕駛技術(shù)研究

中證網(wǎng)訊（記者孫翔峰）12月21日，上汽集團(tuán)和華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同探索建設(shè)智能出行生態(tài)系統(tǒng)，合作研究以CAN（整車控制器局域網(wǎng)絡(luò)）和以太網(wǎng)為主要交互紐帶的整車信息傳輸網(wǎng)絡(luò)，推動智能駕駛技術(shù)的研究和應(yīng)用。同時，雙方還將在智能電動、智能制造以及信息化、網(wǎng)絡(luò)安全方面展開全面積極的合作。

據(jù)了解，目前，上汽集團(tuán)正在全面布局移動出行服務(wù)。旗下“環(huán)球車享”已成為全球最大的新能源汽車分時租賃公司，布局網(wǎng)點(diǎn)1.3萬個，投放運(yùn)營車輛4.2萬輛，平均1秒鐘處理一個訂單。近期，上汽集團(tuán)還發(fā)布了移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”，正式進(jìn)軍網(wǎng)約車，并著手整合分時租賃、汽車租賃等業(yè)務(wù)，啟動智能出行平臺建設(shè)。今年6月，上汽成立了汽車行業(yè)首個人工智能實驗室，為包括智能出行服務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)構(gòu)建“上汽大腦”。

上汽集團(tuán)表示，此次攜手華為，雙方將共同推進(jìn)智能出行暨下一代車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及部署，在V2X（車聯(lián)通訊技術(shù)）智能出行服務(wù)相關(guān)的系統(tǒng)、智能算法、路側(cè)單元開發(fā)等新技術(shù)領(lǐng)域開展聯(lián)合研發(fā)；同時，聯(lián)合開展C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)試驗與應(yīng)用示范驗證、車載信息通訊終端和模組應(yīng)用以及相關(guān)應(yīng)用服務(wù)平臺研發(fā)，共同探索智能出行服務(wù)解決方案。

近年來，上汽集團(tuán)積極開發(fā)智能駕駛整車產(chǎn)品，包括智能駕駛系統(tǒng)方案、毫米波雷達(dá)等自主掌控的關(guān)鍵技術(shù)。雙方將在智能駕駛等方面進(jìn)行探討及合作，共同推進(jìn)智能駕駛在中國的落地。在新一代整車電子架構(gòu)方面，雙方也將合作研究技術(shù)方案。

上汽集團(tuán)自主掌控“電池、電驅(qū)、電控”等核心技術(shù)，已先后推出20余款新能源產(chǎn)品，雙方也將利用華為領(lǐng)先的ICT信息技術(shù)，助力上汽集團(tuán)電動化的發(fā)展，并應(yīng)用到整車產(chǎn)品中。

此外，雙方在智能制造領(lǐng)域開展深度合作，聯(lián)合打造面向汽車行業(yè)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺及產(chǎn)品，探索以汽車作為連接平臺的車載IOT（物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備及IOT云云互聯(lián)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作；聯(lián)合推進(jìn)信息及網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)、軟件平臺、信息及網(wǎng)絡(luò)安全硬件、信息及網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)與日常運(yùn)作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。