據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,法國(guó)政府代表團(tuán)日前訪問(wèn)日本,向日本政府表達(dá)了以共同持股公司的方式對(duì)法國(guó)雷諾和日產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)合并的意向。作為雷諾最大的股東,法國(guó)政府要求推進(jìn)兩家企業(yè)的一體化運(yùn)營(yíng),而日產(chǎn)方面則反對(duì)由法方主導(dǎo)的合并構(gòu)想。此外,法國(guó)方面還提出,希望由雷諾指派因戈恩遭解職而空缺出來(lái)的日產(chǎn)董事長(zhǎng)職務(wù)人選。
據(jù)悉,此次法國(guó)政府代表團(tuán)成員包括雷諾公司董事會(huì)代表馬丁·維亞爾和法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾的親信——經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)辦公室主任埃馬紐埃爾·穆林。維亞爾代表法國(guó)政府與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員溝通,法國(guó)方面希望日方接受合并提議,組建新的控股公司。法國(guó)代表團(tuán)同時(shí)要求召開(kāi)日產(chǎn)臨時(shí)股東大會(huì),討論新任日產(chǎn)董事長(zhǎng)人選,并希望新董事長(zhǎng)出自雷諾。法方同時(shí)表示,提議公司合并也反映了法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的意向。
法國(guó)政府是雷諾最大股東,持有雷諾15%的股份。馬克龍2015年任經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)時(shí),主導(dǎo)推動(dòng)法國(guó)政府增持雷諾股份,以期加大對(duì)日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響力。
雷諾曾在1999年派戈恩收購(gòu)當(dāng)時(shí)營(yíng)運(yùn)狀況岌岌可危的日產(chǎn),不過(guò)因?yàn)閾?dān)心日產(chǎn)的財(cái)務(wù)狀況不佳,最后改為通過(guò)協(xié)議與日產(chǎn)互相交換持股形成聯(lián)盟合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股份,而日產(chǎn)持有雷諾15%的股份。2016年,日產(chǎn)收購(gòu)三菱34%的股份,自此,法國(guó)雷諾、日本日產(chǎn)和三菱公司打造的雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟這個(gè)全球最大的汽車(chē)制造商聯(lián)盟誕生,2017年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1060萬(wàn)輛。
據(jù)共同社報(bào)道,法國(guó)政府向日方提出雷諾與日產(chǎn)合并,意在壯大雷諾使它成為拉動(dòng)法國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,緩解民眾對(duì)馬克龍政府的不滿(mǎn),減輕執(zhí)政壓力。日產(chǎn)對(duì)雷諾的貢獻(xiàn)不可或缺。從利潤(rùn)來(lái)看,雷諾2017年凈利潤(rùn)51.1億歐元(約合394億元人民幣),其中大約一半來(lái)自日產(chǎn);從就業(yè)來(lái)看,日產(chǎn)在法國(guó)創(chuàng)造了4.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,雷諾部分法國(guó)工廠在生產(chǎn)日產(chǎn)汽車(chē)。
日產(chǎn)社長(zhǎng)西川廣人先前曾表示,打算借戈恩“落馬”,重新審視與雷諾的不平等關(guān)系。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備對(duì)策,以應(yīng)對(duì)法方合并要求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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