中國中車“入軌”金融租賃

作為全球規(guī)模最大的軌道交通裝備供應商，中國中車將涉足金融租賃。12月23日，中國中車與其母公司中車集團簽署《出資設立中車金融租賃有限公司協(xié)議書》，擬以30億共建金融租賃公司。

其中，中國中車出資27.3億元，占金融租賃公司注冊資本的91%;中車集團出資2.7億元，占注冊資本的9%。中車集團為中國中車控股股東，直接和間接持有55.92%的股份。

中國中車表示，投資設立金融租賃公司將有利于推動公司產業(yè)金融戰(zhàn)略實施，促進公司主業(yè)發(fā)展，提升公司核心競爭能力，助力公司整體戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。

中國中車由原中國南車和原中國北車合并而成，于2015年6月1日正式成立；6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯(lián)交所上市；9月28日，歷時將近一年的南北車重組工程收官，兩車重組而成的中國中車集團公司宣告成立。

中車集團的主營業(yè)務是軌道交通裝備及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理和租賃，以及依托軌道交通裝備專有技術的延伸產業(yè)。

中國中車則以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛等為拳頭，現(xiàn)有51家全資及控股子公司，產品可與龐巴迪、阿爾斯通等巨頭比肩，被外媒稱為中國高鐵的“航母”。

財務數(shù)據(jù)顯示，2014年中國中車利潤總額144.6億元，位居中國(大陸)上市公司36位，在國資委管理的央企上市公司中位居11位。而截至2015年9月30日，中國中車總資產3203.36億元，今年前三季實現(xiàn)營業(yè)收入1485.55億元。

民族證券一位專注機械設備的高級分析師認為，大型制造商發(fā)展到一定規(guī)模時都面臨業(yè)務調整升級的問題，中國中車建立金融租賃公司是一種拓展策略，租賃是產業(yè)跨界金融的極佳方式。

她表示，中國中車迎來發(fā)展機遇，金融租賃公司服務于中車擴張的整體策略。2015年中國的鐵路設備投資為1200億元，在鐵路線基本建成的情況下，下一步將需大量新車投入使用，這是很大的市場空間。同時，“一帶一路”規(guī)劃的實施，使海外市場繼續(xù)保持快速增長，中俄鐵路或將在年內落地，泰國高鐵和土耳其高鐵也有望獲得訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。