東陽車市成功“逆襲”

有汽車經(jīng)銷商說，2015年的東陽車市，就像坐過山車一樣，讓人的心臟受不了。在度過了年中的低迷期后，東陽新車、二手車市場年底雙雙發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了全年成交量同比增長。

【新車】

緊湊型車“挑大梁”

年底成功逆襲

2015年以來，東陽新車市場呈現(xiàn)“V”字形走勢，年中的時(shí)候，不少汽車經(jīng)銷商為之捏一把冷汗。不過，隨著國家購置稅優(yōu)惠政策的出臺(tái)，緊湊型車開始挑起新車“大梁”。

數(shù)據(jù)顯示，截至11月份，東陽新車上牌量為26919輛，同比增長9%，僅比去年全年少923輛。按去年平均每月成交2300輛計(jì)算，今年新車交易量超過去年，已是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

在度過今年的“春節(jié)蜜月期”后，東陽車市連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)了同比銷量下降。進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季的“金九銀十”，車市總算止住了頹勢，開始發(fā)力。特別是從10月開始，隨著國家購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，10月車市的銷量實(shí)現(xiàn)了近7個(gè)月以來最大增幅，同比、環(huán)比分別增長19.2%和4.8%。

車市銷量在年底逆襲，9月底出臺(tái)的小排量車購置稅減半政策功不可沒。據(jù)東陽市國稅部門統(tǒng)計(jì)，購置稅優(yōu)惠政策出臺(tái)以來，小排量汽車銷量增長較快，占汽車總上稅量一半以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前的中國車市已經(jīng)步入緩增長的“新常態(tài)”，新政策實(shí)施對市場帶來的催化作用顯而易見，再加上年底消費(fèi)者購車意向增強(qiáng)，2015年東陽車市逆襲成功，也讓不少經(jīng)銷商松了一口氣。

【二手車】

中低檔車銷量穩(wěn)定

豪華二手車增量較大

據(jù)東陽汽車城二手車市場數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，2015年東陽二手車共成交12000輛，提前超過了去年全年10060輛的成交量。

“這個(gè)月到現(xiàn)在為止，已成交了14輛車，從10月份開始，二手車的行情就明顯好起來了。”興榮二手車行的駱興榮說，隨著年底購車旺季的到來，買賣二手車的人增多了。

興榮車行是東陽最早經(jīng)營二手車的經(jīng)營戶之一，以銷售10萬元左右的二手車為主。“今年上半年行情很火，但暑期的淡季很慘淡，上上個(gè)月行情又好起來了。”駱興榮說，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，相比往年，外來務(wù)工者買二手車回家過年的人有所減少，但成交量跟往年相差不多。

如果說年底是中低檔二手車的旺季，那么豪華二手車在今年可以說根本就沒有淡季。東陽協(xié)和豪車會(huì)負(fù)責(zé)人趙超鋒介紹，他們今年主營50萬元至100萬元左右的豪華二手車，雖然今年的經(jīng)濟(jì)不景氣，但豪華二手車的成交量并沒受到多少影響。“車子收進(jìn)來，一周左右就可以賣掉，快的話兩三天就能走一輛車。”趙超鋒說，今年不僅賣的車多了，而且車源也變多了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。