國產(chǎn)特斯拉正式交付 我國新能源汽車開啟“新賽季”

當年動工，當年生產(chǎn)，當年交付。12月30日，首批15輛國產(chǎn)特斯拉Model 3電動汽車正式交付，重量級選手正式登場，我國新能源汽車市場“新賽季”開啟。

國產(chǎn)特斯拉正式交付 一年后零部件100％國產(chǎn)

2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)動工建設。10月，工廠開始試生產(chǎn)。12月30日開始首批交付。從動工到交付，特斯拉上海工廠僅用了不到一年時間。

特斯拉方面表示，2020年1月將向用戶大規(guī)模開啟中國產(chǎn)汽車的交付。2020年，特斯拉計劃實現(xiàn)超級充電站的數(shù)量、用戶服務中心的數(shù)量翻倍。

“特斯拉上海工廠目前的產(chǎn)能已經(jīng)達到每天280輛，下一步產(chǎn)能還將繼續(xù)爬坡提升。”特斯拉上海超級工廠制造總監(jiān)宋鋼說，同時，國產(chǎn)特斯拉的零部件本地化率會從現(xiàn)在的30%，逐步在2020年底提升到完全的國產(chǎn)化。

據(jù)悉，國產(chǎn)Model 3有445公里續(xù)航里程。在充電配套方面，特斯拉在國內140多個城市落成超過300座超級充電站，布局2200多個超級充電樁和2100多個目的地充電樁，亞洲首座特斯拉V3超級充電樁日前也在上海金橋超級充電站正式對外開放。

從產(chǎn)品力到性價比 國產(chǎn)特斯拉攪動新能源車市場

特斯拉一直被視作“高端”新能源汽車品牌，在國產(chǎn)Model 3推出之前，中國市場上在售的特斯拉入門系列Model 3車型價格在43.99萬元以上。

國產(chǎn)化顯著降低了這款電動車的門檻，上海制造的Model 3起售價35.58萬元，以較為親民的價格出現(xiàn)在大眾產(chǎn)品市場。

根據(jù)現(xiàn)行的新能源汽車補貼政策，國產(chǎn)Model 3單車可獲補貼2萬多元。同時，2019年12月末發(fā)布的免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，國產(chǎn)特斯拉Model 3也位列其中。

“考慮到目前的新能源汽車補貼及購置稅優(yōu)惠，國產(chǎn)Model 3到手價在33萬元左右。”業(yè)內人士估算。

在上海工作的楊先生最近正在換車，比較了不少傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車后，他認為國產(chǎn)特斯拉是不錯的選擇。從性能、價格到品牌吸引力，既滿足日常出行需求，又滿足二次購車時各方面的升級意愿。

“特斯拉國產(chǎn)最大的影響就是形成‘鯰魚效應’。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說。

不僅特斯拉，2020年，越來越多的豪華車品牌開始生產(chǎn)面向大眾消費者的新能源汽車，普遍定價在30萬元至40萬元區(qū)間。主流合資汽車品牌則在15萬-25萬元價格區(qū)間發(fā)力。而2020年正是我國新能源汽車補貼退出期，國內自主品牌沒有其他競爭保護措施，將進入與外資車企平等的全面競爭階段。

新能源車幾大痛點逐一緩解 全球電動化進程加速

2018年，我國新能源汽車銷量125.6萬輛，同比大增61.7%。2019年前11個月，新能源汽車銷量104.3萬輛，同比增速降至1.3%。

不過，新能源汽車陣痛期不會太長。

技術驅動帶來的產(chǎn)品力顯著提升將增強消費者信心。消費者原本對新能源汽車有各種“焦慮”：里程焦慮、成本焦慮、充電焦慮、安全焦慮、殘值焦慮……這些痛點正在逐一緩解。

德勤調查報告顯示，60%的高端車主和89%的中低端車主認為，續(xù)航里程超過400公里的純電動汽車可以滿足日常需求。如今，大部分新上市的電動車已具備400公里甚至以上的續(xù)航能力。

目前常規(guī)的電壓平臺，在半小時或45分鐘內完成80%的快沖已經(jīng)可以做到，部分車企超充技術能在15分鐘內充電至80%。

此外，充電便利性、安全、殘值等問題也在政策鼓勵和技術升級中不斷改善提高。

另外，國際汽車巨頭在新能源汽車領域的參與度提高，投資加大加快，原本不甚積極的德國和美國近期都傳出大力鼓勵新能源汽車發(fā)展的政策措施。

中國科學院院士歐陽明高近日公開表示，2019年我國新能源汽車雖然遭遇陣痛，但是全球汽車產(chǎn)業(yè)形成了向新能源轉型的大趨勢，由電動汽車核心技術經(jīng)濟性決定的市場前景已經(jīng)非常明朗。

渤海證券研究報告稱，除了國產(chǎn)特斯拉，合資車企的新能源汽車2020年將全面進入量產(chǎn)上市階段，大眾集團新能源汽車預計2021年大規(guī)模量產(chǎn)，推動全球車企加快新能源產(chǎn)品投放進度，新能源車將逐步進入與燃油車平價的時代。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。